Капремонт автодороги Вологда-«Кола» оценен в полтора миллиарда рублей
Объявлен аукцион на право проведения капитального ремонта автодороги А-114 Вологда-Тихвин-«Кола» на участке, проходящем по Вологодской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 664 млн 412 тыс. рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства". Ремонт должен быть завершен – не позднее 30 ноября 2015 года. Аукцион состоится 17 января 2014 года.
Подрядчику предстоит выполнить весь комплекс ремонтных работ, включая и обустройство инфраструктуры, в том числе остановочных павильонов. Условия контракта обязывают исполнителя к выдаче гарантийных сроков: по верхнему слою покрытия - 4 года, искусственным сооружениям – 8 лет, по очистным - 5 лет, по разметке термопластиком – 1,5 года, краской – 1 год.
Предстоящие работы – следующий этап в капремонте трассы. Двумя месяцами раньше был объявлен аукцион на ремонт отрезка дороги в Ленинградской области. Тогда цена контракта составила 1,4 млрд рублей (АСН-инфо, 16.10.2013).
Сегодня Градостроительный совет Петербурга повторно рассмотрел эскиз застройки территории микрорайона по адресу: Уткин проезд, 13, корп. 5б, 6, 7, 8, 9, 19, 12. Проект выполнен ООО «Студия АДМ» по заказу ООО «Международная», входящего в холдинг «Адамант». Будущий торгово-офисный комплекс планируется построить недалеко от Ладожского вокзала и станции метро «Ладожская». Рядом с предполагаемым микрорайоном находятся существующие торгово-развлекательные комплексы «Заневский каскад – 1», «Заневский каскад – 2» и строящийся «Заневский каскад – 3», собственником которых является холдинг «Адамант».
Члены Градостроительного совета Петербурга проголосовали за возможное строительство в рамках данного проекта доминанты, однако не согласовали ее высоту в 118,5 м. Члены Градостроительного совета руководствовались тем, что будущий объект будет просматриваться с некоторых городских точек, например, с Литейного моста, и нарушать исторический вид. Кроме этого, архитекторы считают, что важно создать несколько вариантов архитектурно-планировочных решений участка, прилегающего к Ладожскому вокзалу.
Александр Кононов, заместитель председателя петербургского отделения ВООПиК, констатировал, что снижение высоты, согласно 820-му постановлению, должно составить не менее 20%.
В свою очередь, Дилявер Меметов, председатель Совета директоров холдинга «Адамант», что в принципе, компания готова учесть рекомендации Градостроительного совета Петербурга. По его словам, холдинг уже вложил в расселение 6 домов, расположенных на этом участке 30 млн долларов. Еще 3 млн долларов пошло на снос 5 домов. Шестой дом будет снесен в ближайшее время.
Дилявер Меметов отметил, чтобы оправдать уже вложенные деньги, инвестор планирует построить не менее 100 тыс. кв. м совокупных площадей, учитывая парковки.