Завершился конкурс концепций Дворца науки и техники школьников Петербурга
В петербургском комитете по градостроительству и архитектуре на заседании Жюри подведены итоги конкурса на разработку планировочного и архитектурного решения Дворца науки и техники школьников.
Новое учреждение для юных петербуржцев предполагается возвести на улице Витебская-Сортировочная, восточнее дома 2, корпус 1, литер Г2.
Как рассказали в КГА, участники работали над концепцией в течение октября и ноября текущего года. Их задачей была разработка планировочного решения, создание выразительной объемно-пространственной композиции, особое внимание требовалось уделить образной и архитектурной выразительности проектируемого объекта.
По итогам голосования, членами Жюри конкурса приняты следующие решения: первой премии удостоен авторский коллектив Архитектурного Бюро "Тихий Час", второй премии удостоен авторский коллектив ОАО "ПИ "Новосибгражданпроект", третьей премии - авторский коллектив: PAK2PAK ARCHITECTS.
Напомним, ранее в КГА сообщали, что приз за победу в конкурсе составит 300 тысяч рублей. Второе место оценено в 170, третье — в 100 тысяч рублей.
Предполагается, что во Дворце науки и техники будут постоянно обучаться 5,5 тысяч школьников.
Планируется, что в комплекс будут включены нанолаборатория, обсерватория, центр подготовки юного космонавта и крытый бассейном для судомоделирования, а также музей науки и техники «Эврика» и многое другое.
В электрификацию Тушинского аэропорта вложат 971,6 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Объединенная энергетическая компания». Место проведения работ - Волоколамское шоссе, 67. В обязательства контракта входит реконструкция и сооружение электросетевых объектов, прокладка кабельных линий, демонтаж и монтаж трансформаторов и т.д. Работы должны быть выполнены до 1 декабря 2017 года. Итоги конкурса подведут 9 января 2014 года.
Тушинский аэродром расположен на северо-западе Москвы в 14 км от центра города. На аэродроме базируется спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» и военная авиация, обслуживающая транзитные вертолёты Минобороны. Существует с 1935 года. Пригоден для самолётов Ан-2 и более лёгких, а также для вертолетов всех типов. В 2012 году появилась информация о строительстве здесь ледового дворца, центров автоспорта и художественной гимнастики, а также многофункционального комплекса с жильем, апартаментами, торгово-развлекательным и деловым центрами. Однако впоследствии власти Москвы заявили, что рассматривают территорию аэродрома как «кластер для отдыха» и задачи застройки этой территории нет.