В ЗакСе одобрили градостроительные нормы
Комиссия Законодательного собрания Петербурга по городскому хозяйству одобрила вчера поправки к проекту закона "О региональных нормативах градостроительного проектирования", который должен быть принят согласно требованиям Градостроительного кодекса РФ, чтобы утвердить минимальные показатели обеспечения благоприятных условий жизни населения, в том числе объектами социального и коммунально-бытового назначения, инженерной и транспортной инфраструктурой.
Документ подразумевает, например, что в новых районах города должно быть построено не менее 6 км улиц на 1 кв. км территории.
Кроме того, рабочая группа предложила установить нормативы доступности социальных, спортивных и культурных объектов. Согласно поправке, на 1 тыс. жителей должны будут приходиться один детский сад на 55 мест (в радиусе 300 м), одна школа на 120 учеников (500 м), 10,5 койки в больнице (доступность — 1 час), 0,12 автомобиля скорой помощи с транспортной доступностью до 15 минут. Петербуржцев также порадуют спортзалами (180 кв. м на 1 тыс. жителей; дорога до зала не должна будет занимать больше 30 минут), бассейнами (20 кв. м на 1 тыс. человек на таком же расстоянии), театрами (6,3 зрительских места на 1 тыс. горожан с транспортной доступностью до 60 минут). На 1 тыс. граждан будет приходиться одна пятидесятая музея, ехать до которого придется не более часа, семь мест в кинотеатре на таком же расстоянии, 630 кв. м магазинов и 70 посадочных мест в кафе, столовых и ресторанах в пределах получаса езды или ходьбы.
Власти Великого Новгорода подали заявку на участие в конкурсном отборе проектов по развитию транспортной системы российских городов. Конкурс проводят Министерство транспорта России совместно с международным банком реконструкции и развития.
По условиям отбора, 20 российских городов смогут рассчитывать на гранты в размере от одного до двух миллионов долларов США на проведение исследований и развития транспортной системы (1 млн. долларов США — для городов с населением менее 300 тысяч человек, 2 млн. долларов — для городов с населением свыше 300 тысяч человек).
Лучшие проекты будет отбирать специальная комиссия. Победители получат не только денежную поддержку, но и помощь европейских специалистов.
«Надеюсь, получим грант, чтобы провести исследования по развитию транспортной системы Великого Новгорода. Мы уже подали заявку на своё участие. В марте мы должны будем предоставить подробную транспортную стратегию, которая у нас уже есть. Она включает в себя и создание центров по организации движения, управление платными парковками, развитие безопасности движения и многое другое. Шансы на получение гранта у нас достаточно высоки», — рассказал начальник управления по транспорту и связи администрации Великого Новгорода Игорь Попов.