Эрмитажному театру требуется грузоподъемник
Государственный Эрмитаж объявил о проведении аукциона на поставку и установку грузового подъёмника. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 7,6 млн рублей. На поставку отведено три месяца, на монтаж и пуско-наладку – еще 10 дней. Аукцион состоится 20 января 2014 года.
Согласно техническим условиям, подъемник для подъема грузов и пассажиров с зубчато-реечным приводом, представляет собой платформу с двумя электродвигателями. Платформа должна быть оборудована крышей и двумя дверями. В числе прочих технических характеристик - грузоподъемность не менее 1700 кг и высота подъёма 12 м. Предусмотрена возможность парковки между остановками. Требуемое напряжение сети - 380 В, суммарная мощность электродвигателей - не более 15 кВт.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.