В Ненецком автономном округе завершается обустройство зимней трассы
Сооружение зимника обошлось государственному заказчику КУ НАО «Центрстройзаказчик» в 48,9 млн рублей. Работы начались 1 декабря. Генеральным подрядчиком, по данным сайта госзаказа, выступает московская компания «АллигатСтрой». Строительство ведется в соответствии с постановлением администрации НАО о разрешении движения механических средств по зимним дорогам в тундровой и лесотундровой зонах.
В комплекс работ входит уплотнение дорожного полотна, надвижка снега в ручьи и болота. Высота снежного покрова должна быть не менее 30 см. Для создания твердого покрытия дорогу проливают водой. Также на всем протяжении зимника будут установлены дорожные знаки. Планируется, что продолжительность работы зимника Нарьян-Мар-Усинск составит около 135 дней. Протяженность дороги - 67 км. Пропускная способность - 150 автомобилей в сутки, расчетная скорость - 50 км в час. Ширина проезжей части - 6 м.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.