Губернатор Ленобласти намерен проверить расходование средств, выделенных на кадастровую оценку
Вчера Законодательное собрание Ленобласти приняло постановление о включении в план мероприятий Контрольно-счетной палаты проверку эффективности использования средств областного бюджета, выделенных на проведение работ по государственной кадастровой оценке земель населенных пунктов области. Инициатива принадлежит губернатору Валерию Сердюкову. По мнению председателя постоянной комиссии ОблЗакСа по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Ленобласти Игоря Бойченко, глава региона интересуется не только характером использования уже выделенных средств, но и общим объемом финансирования, которое потребуется области для осуществления кадастровой съемки всех земель.
Кадастровую оценку земель Ленобласти осуществляет ФГУП «Федеральный кадастровый центр "Земля».
Тем же постановлением ЗакС Ленобласти вносит в план мероприятий КСП проверку целевого использования средств областного бюджета, выделенных на строительство нового здания для Свирской психиатрической больницы (Лодейное Поле) по представлению прокурора области на основании проверки Генпрокуратуры.
Кроме того, депутаты рассмотрели отчет КСП по проверке целевого характера и эффективности использования бюджетных средств и государственной собственности, выделенных ГУП «Автобаза Правительства Ленинградской области». КСП признала финансово-экономическое состояние ГУП неудовлетворительным, а ее основную деятельность «нерентабельной и убыточной» (убыток оценивается в 626 тысяч рублей).
Такую цифру назвал Министр транспорта РФ Игорь Левитин в докладе «О проекте новой редакции федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», сделанном на заседании Правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта в минувшую пятницу.
Перевод транспортной системы на новый качественный уровень потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Причем бюджетные средства в данном случае будут выступать не в качестве основного источника, а являются стимулом и генератором для притока частных инвестиций в отрасль. Суммарные вложения в развитие транспортной инфраструктуры прогнозируются в объеме 21 трлн. рублей, в том числе федеральный бюджет – 7,9 трлн. рублей, Инвестиционный фонд РФ – 2,27 трлн. рублей. Планируется задействовать зарекомендовавшие себя в мировой практике финансовые механизмы привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Например, через выпуск транспортных облигаций. Объем внебюджетного финансирования составит 8,58 трлн. рублей или 40,8 процентов от общего объема финансирования.
Наибольший объем финансирования предусматривается по подпрограмме «Автомобильные дороги» - 9,93 трлн. рублей или 47,2% от общих расходов по программе.
В результате мероприятий программы к