Смольный получит субсидии на стройки к ЧМ-2018
Петербург получит субсидии из федерального бюджета в размере 1,13 млрд рублей на строительство продолжения Суздальского проспекта и новой развязки в Курортном районе города, об этом пишет сегодня «Ъ», уточняя, что финансирование на строительство ряда объектов к Чемпионату мира по футболу 2018 года пока так и не выделено федеральными властями. Это вызывает опасения, что город окажется не готов к проведению матчей мирового футбольного турнира, ведь объекты нужно проектировать и начинать строить уже сейчас.
Те же средства, которые распоряжением Дмитрия Медведева выделены Петербургу, пойдут, в частности, на ликвидацию переездов по пути следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро".
Часть субсидий пойдет на строительство продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку стоимостью 3,4 млрд рублей, которое ведет ЗАО "Лендорстрой-2". В прошлом году, по данным КРТИ, федеральные власти выделили на проект около 700 млн рублей.
Поступили и субсидии на строительство транспортной развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта в Курортном районе Петербурга с железнодорожными путями в районе станции Репино стоимостью 2,14 млрд рублей. Работы на этом объекте должны завершиться в апреле 2015 года, строительство ведет ОАО "Мостострой N 6".
Сегодня Градостроительный совет Петербурга повторно рассмотрел эскиз застройки территории микрорайона по адресу: Уткин проезд, 13, корп. 5б, 6, 7, 8, 9, 19, 12. Проект выполнен ООО «Студия АДМ» по заказу ООО «Международная», входящего в холдинг «Адамант». Будущий торгово-офисный комплекс планируется построить недалеко от Ладожского вокзала и станции метро «Ладожская». Рядом с предполагаемым микрорайоном находятся существующие торгово-развлекательные комплексы «Заневский каскад – 1», «Заневский каскад – 2» и строящийся «Заневский каскад – 3», собственником которых является холдинг «Адамант».
Члены Градостроительного совета Петербурга проголосовали за возможное строительство в рамках данного проекта доминанты, однако не согласовали ее высоту в 118,5 м. Члены Градостроительного совета руководствовались тем, что будущий объект будет просматриваться с некоторых городских точек, например, с Литейного моста, и нарушать исторический вид. Кроме этого, архитекторы считают, что важно создать несколько вариантов архитектурно-планировочных решений участка, прилегающего к Ладожскому вокзалу.
Александр Кононов, заместитель председателя петербургского отделения ВООПиК, констатировал, что снижение высоты, согласно 820-му постановлению, должно составить не менее 20%.
В свою очередь, Дилявер Меметов, председатель Совета директоров холдинга «Адамант», что в принципе, компания готова учесть рекомендации Градостроительного совета Петербурга. По его словам, холдинг уже вложил в расселение 6 домов, расположенных на этом участке 30 млн долларов. Еще 3 млн долларов пошло на снос 5 домов. Шестой дом будет снесен в ближайшее время.
Дилявер Меметов отметил, чтобы оправдать уже вложенные деньги, инвестор планирует построить не менее 100 тыс. кв. м совокупных площадей, учитывая парковки.