МЭС Северо-Запада и Петербургский энергетический техникум подписали соглашение о сотрудничестве
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – МЭС Северо-Запада подписал Соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским энергетическим техникумом, который является подразделением Санкт-Петербургского филиала Государственного Университета – Высшей школы экономики. Соглашение подписано в рамках реализации целевой программы по омоложению персонала, основная цель которой – привлечение на работу в ОАО «ФСК ЕЭС» молодых квалифицированных специалистов, сообщает пресс-служба компании.
В рамках соглашения МЭС Северо-Запада обеспечат прохождение производственной и преддипломной практики студентов Энергетического техникума. Для лучших студентов будут предусмотрены именные стипендии. По окончании учебы, положительно зарекомендовавшие себя во время обучения студенты, будут приняты на работу в МЭС Северо-Запада. Кроме того, впервые в рамках сотрудничества с учебными заведениями предусмотрена работа со школьниками. Преподаватели техникума совместно с сотрудниками МЭС Северо-Запада будут проводить собеседования с педагогическими коллективами школ и родителями старшеклассников для отбора учеников, которые хотят связать свою трудовую деятельность с энергетикой. Желающие будут получать образование в Энергетическом техникуме на дневном отделении.
Также соглашением предусмотрены программы по повышению квалификации сотрудников МЭС Северо-Запада. В настоящее время рассматривается проект создания на базе Энергетического техникума – Тренингового центра подготовки и повышения квалификации персонала для сотрудников МЭС Северо-Запада.
На сегодняшний день МЭС Северо-Запада уже сотрудничает с такими крупными вузами региона как Северо-Западный государственный заочный технический университет, Карельский государственный университет, Ивановский государственный энергетический университет и другими. В прошлом году 11 студентов и 12 выпускников указанных учебных заведений были приняты на работу в МЭС Северо-Запада. На данный момент на подстанциях Брянского, Карельского и Ленинградского предприятий работают электромонтерами по обслуживанию подстанций студенты заочного отделения 1-4 курсов. В Управление МЭС Северо-Запада на должностях специалистов отделов и инженеров различных технических служб трудятся студенты 5-6 курсов.
В центральном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Лондоне проходит международная презентация (road show) проекта создания нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге. На презентации присутствуют около 250 топ-менеджеров ведущих банков, проектных, строительных и транспортных компаний - потенциальных участников консорциумов, соинвесторов и исполнителей технических заказов по проекту. Презентация организована Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства и ОАО «Надземный экспресс», сообщает пресс-служба Комитета.
Лондонское road show экспресса открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. О роли надземного экспресса для транспортной системы города рассказал Денис Козлов, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс». Техническим аспектам и инженерной проработке проекта посвящены два выступления - генерального директора НИПИ ТРТИ Александра Солодкого и технического директора проектной компании Mott McDonald Скотта Mакинтоша. После этого потенциальным участникам реализации проекта надземного экспресса расскажут о юридических аспектах. Представители Мирового банка оценят основные инвестиционные риски. Далее докладчики будут отвечать на вопросы.
Вторая часть дня и всю пятницу российская делегация будет вести индивидуальные переговоры с потенциальными участниками консорциумов. Напомним, что в декабре 2007 г. начался первый этап проведения конкурса - квалификационный отбор претендентов. Конкурсная комиссия должна убедиться, что все они обладают необходимыми ресурсами для строительства и дальнейшей эксплуатации нового для города объекта транспортной инфраструктуры.
В мае 2008 г. начнется вторая часть конкурса, итоги будут подведены в декабре 2008 г. Условиями конкурса оговариваются жесткие требования к экологичности - как строительства, так и эксплуатации объекта, бесшумность и техническая надежность подвижного состава. Таким образом, располагая современными технологиями производства легкого рельсового транспорта (ЛРТ), компании-участники конкурса предложат самые прогрессивные решения - и, прежде всего, с экологической точки зрения.
Условия конкурса также предполагают, что строить трассу и эксплуатировать ее как минимум в течение 30 лет будет один консорциум компаний. В его состав войдут строители, производители техники и специалисты в сфере пассажирских перевозок. Это означает, что консорциум «Надземного экспресса» будет заинтересован не просто в сдаче объекта, а в его эффективной работе на протяжении всего срока эксплуатации.
Привлечение к участию в конкурсе максимального количества консорциумов - способ выбрать наилучшее техническое решение и, возможно, сократить долю участия Санкт-Петербурга в финансировании проекта: один из параметров выбора победителя - доля собственных финансовых средств в реализации проекта.
Ожидается, что проект будет реализован к 2010 г.