Лесной кодекс РФ создает проблемы для строительства дорог в Ленобласти
В ходе дискуссии на 28- й сессии областного парламента ряд депутатов подняли вопрос о неудовлетворительном состоянии дорог в Ленобласти и о недостаточности средств, выделенных на эти цели в бюджете текущего года с учетом инфляции и роста цен на материалы.
Депутат Виктор Санец (фракция «Единая Россия») , ссылаясь на оглашенные 11 февраля сведения Комитета по транспорту и дорожному хозяйству областного Правительства, напомнил о том, что в этом году предусмотрена реконструкция лишь 6 областных дорог, в то время как тысячи других остаются в плачевном состоянии.
Бюджет Ленобласти 2008 года предусматривает выделение около 900 миллионов рублей на ремонт дорог и 2900 миллионов – на строительство и реконструкцию.
Глава постоянной комиссии ЗакС по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Ленобласти Игорь Бойченко предложил всем депутатам составить списки дорог, нуждающихся в первоочередном ремонте.
В свою очередь, глава комиссии по экологии и природопользованию Вадим Потомский сообщил депутатам о неожиданном препятствии для реконструкции и строительства. Согласно новому Лесному кодексу РФ, практически все леса Ленинградской области отнесены к лесам 1 категории. В таких лесах запрещается добыча полезных ископаемых, в том числе разработка карьеров. Доставка материалов для реконструкции и строительства дорог из других областей лишь приведет дороги Ленобласти в еще большую негодность, считает Вадим Потомский.
4 февраля в Администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки территории, ограниченной Планерной улицей, Камышовой улицей, продолжением Долгоозерной улицы на юго-запад и продолжением Елагинского проспекта на север. Слушания проводил заместитель главы районного комитета по строительству и благоустройству Михаил Волк.
Согласно схеме функционального зонирования, территория квартала, имеющего форму неправильного четырехугольника, отнесена к зонам Д-1 (общественно-деловая застройка) и О-2 (ТУ) (зона развития общественного транспорта). Жилых строений на участке нет. С запада территория примыкает к оси Западного скоростного диаметра (ЗСД).
Заказчиком проекта ВРЗ является ЗАО «Сибнефть-Северо-Запад», входящее в структуру ОАО «Газпром». Участок размером