На Караванной улице отремонтировали котельную
Сегодня в Центральном районе Петербурга открылась после ремонта котельная, расположенная в подвальном помещении жилого дома на улице Караванной.
Как рассказали в пресс-службе городского правительства, старая котельная была мощностью 3,38 мегаватт с протяженностью тепловых сетей 892 метра в однотрубном исчислении. Износ ее оборудования составлял 85%, котельная не выдерживала напряженной работы в период низких температур.
Котельная на Караванной, 11 прошла полное техническое перевооружение в межотопительный период 2013 года. Комплекс работ по проектированию и монтажу системы теплоснабжения включал также прокладку тепловых сетей. Мощность нового объекта составляет 2,96 мегаватт, протяженность тепловых сетей – 658 метра в однотрубном исчислении. Объем финансирования составил 35,76 миллионов рублей. Новая котельная отапливает 3 жилых здания.
Модернизация котельной проводилась в рамках Программы реконструкции системы теплоснабжения Центрального и Адмиралтейского районов, которая реализуется в городе с 2011 года.
"Эта программа завершится в 2014 году. В результате вместо 129-ти устаревших объектов Адмиралтейский и Центральный районы получат 87 современных котельных, полторы сотни километров новых теплосетей. Из центра исчезнут 100 дымовых труб. Но самое главное – повысится надежность теплоснабжения центра города. Уже сегодня можно сказать: жители довольны, потому что они забыли про отключения тепла и горячей воды. А ради этого мы и работаем", - сказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, принимавший участие в открытии котельной. Он отметил, что к началу реализации программы старые котельные были изношены более чем на 50%, теплосети – на 70%.
Сегодня в Петербурге состоялось торжественное открытие движения транспорта по новой развязке Кольцевой автодороги к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка».
Развязка обеспечит доступ к строящемуся МППК «Бронка», который является частью Большого порта Санкт-Петербург.
Общая длина съездов транспортной развязки составляет 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов - 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам - 40 км в час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.
Генеральный проектировщик проектной и рабочей документаций - ЗАО "Институт "Стройпроект". Генеральный подрядчик строительства - ОАО "Мостоотряд 19". Компания победила в открытом аукционе в июле 2012 года, получив контракт на 1,1 млрд руб.
ММПК «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Планируется, что объем частных инвестиций в реализацию данного проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Федеральное софинансирование запланировано на уровне 15,2 млрд руб.