Дом с «Камчаткой» не признали аварийным
Похоже, в правительстве Петербурга появился еще один активный твиттерянин. Вице-губернатор Владимир Лавленцев, заведя себе микроблог, использует его для информирования горожан по вопросам, находящимся в его ведении.
Так, недавно твит вице-губернатора вызвал волну интереса к состоянию дома №15 на улице Блохина, в котором находится музей, посвященный памяти Виктора Цоя, знаменитая «Камчатка». Побывав в предположительно аварийном доме, чиновник инициировал проверку его состояния. По ее итогам сегодня Лавленцев сообщил: «Аварийность Блохина, 15 не подтвердилась! Поручил ГЖИ провести проверку содержания дома. Жильцам будем помогать!».
В сообщении речь идет о жильцах дома, недовольных его техническим состоянием и желающих переехать в другое жилье, не дожидаясь капитального ремонта.
Компания «Петролеспорт» намерена увеличить площадку для хранения грузов. Информация о запросе соответствующих предложений размещена на сайте госзаказа. К участию приглашаются предприятия, прошедшие предквалификационный отбор в марте текущего года. Начальная цена договора составляет 15 млн рублей. Прием заявок начат сегодня и продлится до 20 декабря 2013 года. Итоги будут подведены 23 декабря 2013 года. В числе основных критериев - цена (значимость - 70%), гарантийные обязательства (10%), сроки (10%).
Согласно конкурсной документации, основной фронт работ находится на острове Вольный. Площадь действующей складской территории составляет 51 тыс. кв. м. Площадка предназначена для обработки железнодорожного пути №15а и пути №14а. В обязательства контракта входит демонтаж железобетонных свай и покрытия из бетонных блоков "Волна", разработка грунта экскаватором с вывозом грунта за пределы порта с предоставлением экологических справок, устройство основания с применением гранитного щебня и геотекстиля на песчаной подушке с завершающим покрытием из бетонных блоков «Волна».
ОАО «Петролеспорт» - крупнейшая по площади стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербурга. Расположен в морской акватории на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребенка. Основу грузопотока составляют контейнеры, паромные, лесные и генеральные грузы. Контейнерный терминал - второй по объёмам переработки в России. Включен в расписание ведущих океанских и фидерных линий, обеспечивающих регулярное сообщение с Гамбургом, Роттердамом, Бременхафеном, Антверпеном. Паромный терминал - крупнейший в РФ по обработке грузов po-po. Осуществляет перевалку легковых и грузовых автомобилей, строительной, сельскохозяйственной, специализированной самоходной и несамоходной техники. Также компания обрабатывает металлолом, металлоизделия, чёрные и цветные металлы, проектные грузы, в том числе тяжеловесное и негабаритное оборудование).