ЗакС Ленобласти устранил противоречия с Градостроительным кодексом РФ
На 28-й сессии Законодательного собрания Ленинградской области был во втором и третьем чтениях принят закон «О признании утратившими силу некоторых законодательных актов Ленинградской области в области градостроительной деятельности».
Как разъяснил корреспонденту АСН-Инфо председатель постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Ленобласти Игорь Бойченко, изменения в местное законодательство внесены по представлению прокурора Ленинградской области, который указал Законодательному собранию на то, что после принятия Госдумой Градостроительного кодекса РФ ранее принятые в регионе законодательные акты вошли в противоречие с федеральным законодательством.
Утратил силу Градостроительный кодекс Ленинградской области, принятый 7 июля 1998 года, а также областные законы от 2001 и 2002 года, вносившие изменения и дополнения в региональный кодекс. Кроме того, в связи с изменением понятия «черта населенных пунктов» в новом Градостроительном кодексе РФ также утрачивает силу областной закон «О черте населенных пунктов Ленинградской области», принятый 1 августа 2006 года.
По сведениям Игоря Бойченко, новый вариант Градостроительного кодекса Ленобласти будет в ближайшее время представлен Правительством области на рассмотрение депутатов. Внесения проекта депутаты ожидают еще с декабря прошлого года.
13 февраля Законодательное собрание Ленобласти также приняло решение поддержать проект федерального закона «О внесении изменений в статью 31 Градостроительного кодекса РФ», внесенный ЗакС Свердловской области. Поправка устраняет противоречие между частями 6 и 17 статьи 31 кодекса. Согласно ст.6, состав и порядок деятельности комиссии по подготовке проекта правил землепользования и застройки утверждаются главой местной администрации на территории поселения или городского округа. В то же время согласно ст.17, тот же вопрос регламентируется также закономи субъектов РФ. Законодатели Свердловской области предложили исключить из ст. 17 упоминание о региональных законов, исходя из того, что создание комиссии по подготовке правил землепользования и застройки относится к компетенции местного самоуправления.
Вице-губернатор Михаил Осеевский, курирующий вопрос о размещении кластера производителей автокомпонентов, считает практически неизбежным появление в Санкт-Петербурге и Ленинградской области нескольких заводов такой специализации в 2008-2010 гг. «В Петербурге не может быть всего одно место, где были бы локализованы все площадки по производству автокомпонентов», - заявил он сегодня в Смольном журналистам. По его словам, скорее всего, какая-то часть будущих производств разместится в непосредственной близости от строящихся в Петербурге заводов – сборщиков автомобилей, таких как Toyota. «Я думаю, что General Motors пойдет таким путем. Hyundai также ориентирован на создание производства компонентов на территории вблизи завода», - добавил Осеевский.
Заявление вице-губернатора прозвучало на брифинге, предваряющем открытие 11 февраля 2008 г. II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST. Ожидается, что в работе конференции примут руководители всех сборочных предприятий, появившихся в Петербурге в последнее время и что она послужит заключению договоров между сборочными предприятиями, иностранными производителями автокомпонентов 1-го уровня и российскими производителями, которые пока являются в основном производителями 2-го и 3-го уровней.
По словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, в первую очередь в Петербурге следует ожидать размещения производственных площадок производителей автокомпонентов 1-го уровня. Санкт-Петербургская Ассоциация производителей автомобильных компонентов (налаживает связи с такими производителями и рассматривает возможность создание производственной площадки в Колпинском районе Санкт-Петербурга.