Завершение ремонта Троицкого собора оценено в 50 млн рублей
На продолжение ремонта барабана большого купола и завершение реставрации монументальной живописи свода Троицкого собора предусмотрено 49,9 млн рублей. Это стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 247 дней, минимальный – 185 дней. Итоги конкурса подведут 5 февраля 2014 года.
В ходе ремонта следует демонтировать лишние крепежные элементы и бездействующую проводку, отреставрировать штукатурку стен и потолков, лепных тяг с восполнением утрат, расшить трещины с проклейкой их бязью. Собственно реставрация живописи включает расчистку авторских работ от поздних наслоений вручную, промывку, укрепление изображения с помощь проклейки, регенерацию переродившихся свинцовых белил, антисептирование, укрепление отставшей штукатурки и другие специальные работы.
Собор Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка освящен 25 мая 1835 года. Строительство велось 4 года на личные средства Николая I и казённые деньги. Цена вопроса составила 3 млн рублей. Закрыт в 1938 году. Предполагался его снос или перестройка в крематорий. В 1952—53 и 1966—67 гг. осуществлена внешняя реставрация. В самом здании находился склад. Возвращен церкви в 1990 году. В 2004 году возобновлена реставрация. В результате пожара в августе 2006 года полностью уничтожена деревянная конструкция купола, служившая более 170 лет. В 2007 году губернатору представлена концепция восстановления сгоревшего большого купола собора по технологии «клееный брус». В течение 2008 года производился монтаж каркаса центрального купола собора. В октябре 2008 года на центральный купол установлен крест.
Компания «Петролеспорт» намерена увеличить площадку для хранения грузов. Информация о запросе соответствующих предложений размещена на сайте госзаказа. К участию приглашаются предприятия, прошедшие предквалификационный отбор в марте текущего года. Начальная цена договора составляет 15 млн рублей. Прием заявок начат сегодня и продлится до 20 декабря 2013 года. Итоги будут подведены 23 декабря 2013 года. В числе основных критериев - цена (значимость - 70%), гарантийные обязательства (10%), сроки (10%).
Согласно конкурсной документации, основной фронт работ находится на острове Вольный. Площадь действующей складской территории составляет 51 тыс. кв. м. Площадка предназначена для обработки железнодорожного пути №15а и пути №14а. В обязательства контракта входит демонтаж железобетонных свай и покрытия из бетонных блоков "Волна", разработка грунта экскаватором с вывозом грунта за пределы порта с предоставлением экологических справок, устройство основания с применением гранитного щебня и геотекстиля на песчаной подушке с завершающим покрытием из бетонных блоков «Волна».
ОАО «Петролеспорт» - крупнейшая по площади стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербурга. Расположен в морской акватории на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребенка. Основу грузопотока составляют контейнеры, паромные, лесные и генеральные грузы. Контейнерный терминал - второй по объёмам переработки в России. Включен в расписание ведущих океанских и фидерных линий, обеспечивающих регулярное сообщение с Гамбургом, Роттердамом, Бременхафеном, Антверпеном. Паромный терминал - крупнейший в РФ по обработке грузов po-po. Осуществляет перевалку легковых и грузовых автомобилей, строительной, сельскохозяйственной, специализированной самоходной и несамоходной техники. Также компания обрабатывает металлолом, металлоизделия, чёрные и цветные металлы, проектные грузы, в том числе тяжеловесное и негабаритное оборудование).