Завершение ремонта Троицкого собора оценено в 50 млн рублей
На продолжение ремонта барабана большого купола и завершение реставрации монументальной живописи свода Троицкого собора предусмотрено 49,9 млн рублей. Это стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 247 дней, минимальный – 185 дней. Итоги конкурса подведут 5 февраля 2014 года.
В ходе ремонта следует демонтировать лишние крепежные элементы и бездействующую проводку, отреставрировать штукатурку стен и потолков, лепных тяг с восполнением утрат, расшить трещины с проклейкой их бязью. Собственно реставрация живописи включает расчистку авторских работ от поздних наслоений вручную, промывку, укрепление изображения с помощь проклейки, регенерацию переродившихся свинцовых белил, антисептирование, укрепление отставшей штукатурки и другие специальные работы.
Собор Святой Живоначальной Троицы лейб-гвардии Измайловского полка освящен 25 мая 1835 года. Строительство велось 4 года на личные средства Николая I и казённые деньги. Цена вопроса составила 3 млн рублей. Закрыт в 1938 году. Предполагался его снос или перестройка в крематорий. В 1952—53 и 1966—67 гг. осуществлена внешняя реставрация. В самом здании находился склад. Возвращен церкви в 1990 году. В 2004 году возобновлена реставрация. В результате пожара в августе 2006 года полностью уничтожена деревянная конструкция купола, служившая более 170 лет. В 2007 году губернатору представлена концепция восстановления сгоревшего большого купола собора по технологии «клееный брус». В течение 2008 года производился монтаж каркаса центрального купола собора. В октябре 2008 года на центральный купол установлен крест.
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.