В Петербурге только 38% частных домовладельцев платят за вывоз мусора
Только 38% от общего количества частных домовладельцев на территории внутригородских муниципальных образований Санкт-Петербурга заключили договоры на вывоз твердых бытовых отходов, об этом говорится в сообщении городского комитета по благоустройству.
На совещании с участием представителей Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга, администраций районов и муниципальных образований обсудили процесс заключения договоров на вывоз ТБО из частного сектора. Отмечено, что ситуация в районах крайне неравномерная. К примеру, если в Выборгском районе заключено 72,3 процента договоров к общему числу частных домовладений, то в Курортном районе – всего 18,2 %. В настоящее время сбор и вывоз ТБО производится на основании заключения договоров между жителями частного жилищного фонда и перевозчиками. Домовладелец может приобрести у организации-перевозчика мешки для сбора мусора (от 30 до 120 литров), либо поставить на своей территории контейнер (от 0.24куб.м до 6 куб.м). Оплата производится за фактически образованные отходы, размер платы за вывоз и утилизацию ТБО является условием договора между жителем и перевозчиком. Информацию об организациях–перевозчиках, работающих на конкретной территории, можно получить в местной администрации муниципального образования.
По словам начальника отдела по обращению с отходами производства и потребления Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Леонида Шимарека, санитарно-эпидемиологическая обстановка в городе во многом зависит от уровня организации сбора и вывоза отходов частного жилищного фонда. Сложившаяся в настоящее время ситуация наглядно демонстрирует, что недовольные несанкционированными свалками мусора и антисанитарией владельцы частных жилых домов зачастую сами ведут себя совершенно безответственно, не заключают договоры на вывоз образованных ими же отходов.
По итогам совещания муниципальным образованиям рекомендовано активизировать разъяснительную работу с населением.
Объявлен открытый конкурс на право разработки и реализации проекта реконструкции Волго-Балта на реке Свирь. Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзаказа – 246,9 млн рублей.
Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Максимальный срок выполнения работ – 325 дней, минимальный – 240 дней. Итоги конкурса подведут 17 января 2014 года.
Предмет контракта – реконструкция водных путей реки Свирь. Цель закупки - повышение надежности работы, безопасности и улучшение условий судоходства. Обязательства контракта включают магнитометрическое обследование территории, поиск, идентификацию, транспортировку и обезвреживание взрывоопасных предметов. Проектные решения предусматривают расширение судоходной трассы до габаритов 80 м на прямолинейном участке и до 120 м на участке криволинейном, а также углубление фарватера до расчетной глубины 4,5 м.
Свирь — большая река на северо-востоке Ленинградской области вблизи административной границы с Карелией. Важное звено Волго-Балтийского водного пути и предшествовавшей ему Мариинской системы. Имеет длину 224 км, берёт начало в Онежском озере и впадает в Ладожское озеро. Ширина реки на всем протяжении изменяется от 100 м в узких местах русла до 10-12 км в Ивинском разливе. Скорость течения - от 0,5 до 10,6 км/ч.