В Петербурге только 38% частных домовладельцев платят за вывоз мусора
Только 38% от общего количества частных домовладельцев на территории внутригородских муниципальных образований Санкт-Петербурга заключили договоры на вывоз твердых бытовых отходов, об этом говорится в сообщении городского комитета по благоустройству.
На совещании с участием представителей Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга, администраций районов и муниципальных образований обсудили процесс заключения договоров на вывоз ТБО из частного сектора. Отмечено, что ситуация в районах крайне неравномерная. К примеру, если в Выборгском районе заключено 72,3 процента договоров к общему числу частных домовладений, то в Курортном районе – всего 18,2 %. В настоящее время сбор и вывоз ТБО производится на основании заключения договоров между жителями частного жилищного фонда и перевозчиками. Домовладелец может приобрести у организации-перевозчика мешки для сбора мусора (от 30 до 120 литров), либо поставить на своей территории контейнер (от 0.24куб.м до 6 куб.м). Оплата производится за фактически образованные отходы, размер платы за вывоз и утилизацию ТБО является условием договора между жителем и перевозчиком. Информацию об организациях–перевозчиках, работающих на конкретной территории, можно получить в местной администрации муниципального образования.
По словам начальника отдела по обращению с отходами производства и потребления Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Леонида Шимарека, санитарно-эпидемиологическая обстановка в городе во многом зависит от уровня организации сбора и вывоза отходов частного жилищного фонда. Сложившаяся в настоящее время ситуация наглядно демонстрирует, что недовольные несанкционированными свалками мусора и антисанитарией владельцы частных жилых домов зачастую сами ведут себя совершенно безответственно, не заключают договоры на вывоз образованных ими же отходов.
По итогам совещания муниципальным образованиям рекомендовано активизировать разъяснительную работу с населением.
Сегодня в Петербурге состоялось торжественное открытие движения транспорта по новой развязке Кольцевой автодороги к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка».
Развязка обеспечит доступ к строящемуся МППК «Бронка», который является частью Большого порта Санкт-Петербург.
Общая длина съездов транспортной развязки составляет 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов - 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам - 40 км в час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.
Генеральный проектировщик проектной и рабочей документаций - ЗАО "Институт "Стройпроект". Генеральный подрядчик строительства - ОАО "Мостоотряд 19". Компания победила в открытом аукционе в июле 2012 года, получив контракт на 1,1 млрд руб.
ММПК «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Планируется, что объем частных инвестиций в реализацию данного проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Федеральное софинансирование запланировано на уровне 15,2 млрд руб.