О плате за капремонт знают 60% россиян
На днях Всероссийский центр общественного мнения (ВЦИОМ) представил результаты четвертого этапа социологического опроса «Осведомленность россиян о реформе ЖКХ». Результаты исследования приводит портал Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В опросе приняли участие 1 600 жителей из 140 населенных пунктов 42 регионов России.
Доля респондентов, в той или иной мере осведомленных о том, что с 2014 года в России будет введен обязательный ежемесячный взнос на капитальный ремонт, в декабре текущего года составила 60%.
Однако, судя по результатам опроса, далеко не все граждане страны привыкли к мысли о необходимости оплачивать капремонт дома из своего кармана.
Доля россиян, которые считают, что именно государство должно оплачивать расходы по капитальному ремонту общего имущества дома, в период с сентября (52%) по декабрь (50%), существенно не изменилась, при этом 36% респондентов считают, что собственники должны это делать при участии государства. Доля опрошенных, которые считают, что это прямая обязанность собственников, составила 7%.
Что касается выбора собственниками способа формирования фонда капитального ремонта, то 42% респондентов предпочтут накапливать средства на специальном счете дома, распоряжаться которым будет ТСЖ, а 18% доверят формирование фонда капитального ремонта региональному оператору. Однако значительная часть опрошенных (40%) пока затрудняется с ответом на данный вопрос.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.