Реставрация гостиных Аничкова дворца оценена в 50 млн рублей
Реставрационный ремонт Золотой и Голубой гостиной Аничкова дворца может обойтись в 49,5 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 247 дней, минимальный – 185 дней. Победителя назовут 5 февраля 2014 года.
Полное наименование контракта - выполнение работ по реставрационному ремонту Желтой (Золотой) гостиной и завершению реставрационного ремонта Голубой гостиной Дворца, входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения «Дворец Аничков и Кабинет Его Императорского Величества» (СПб, Невский, 39, лит А).
Подрядчику предстоит выполнить расчистку штукатурной поверхности стен с заделкой трещин, восстановить мраморную облицовку каминов, деревянные оконные и филенчатые дверные заполнения, воссоздать утраченный паркет. Все деревянные детали должны быть обработаны антисептиком. Также следует воссоздать утраченный металлодекор и фурнитуру, в том числе ручки-кнопки на дверцах топки каминов. Будут восстановлены надкаминные зеркала и золочение зеркальных рам, консолей и карнизов, а также деревянные резные детали.
Пять парадных гостиных были устроены во дворце по проекту архитектора Л. Руска. Две из них, со второй половины XIX века называющиеся Желтой и Голубой (цвет штофной обивки), несут следы ампирных переделок архитектора К. Росси. Также в работе над интерьерами принимали участие живописцы Скотти и Медичи, и архитектор Монигетти.
Сегодня в Петербурге состоялось торжественное открытие движения транспорта по новой развязке Кольцевой автодороги к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка».
Развязка обеспечит доступ к строящемуся МППК «Бронка», который является частью Большого порта Санкт-Петербург.
Общая длина съездов транспортной развязки составляет 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов - 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам - 40 км в час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.
Генеральный проектировщик проектной и рабочей документаций - ЗАО "Институт "Стройпроект". Генеральный подрядчик строительства - ОАО "Мостоотряд 19". Компания победила в открытом аукционе в июле 2012 года, получив контракт на 1,1 млрд руб.
ММПК «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Планируется, что объем частных инвестиций в реализацию данного проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Федеральное софинансирование запланировано на уровне 15,2 млрд руб.