В Кандалакше заканчивается топливо для котельных
Прокуратура г. Кандалакши, что в Мурманской области, требует довести запас топлива для котельных до нормативного уровня. Сейчас запас мазута составляет 0,45 % от нормы, сообщила пресс-служба надзорного органа.
ОАО «Мурманэнергосбыт» является юридическим лицом, основным видом деятельности которого является производство, передача и распределение пара и горячей воды (тепловой энергии). ОАО «МЭС» имеет филиал в г. Кандалакша ОАО «МЭС» «Кандалакшская теплосеть».
Министерством энергетики Российской Федерации утверждены нормативы создания запасов топлива для котельных № № 1, 21, 10, г. Кандалакши, № 17 п. Нивский, №№ 22, 6 п. Зеленоборский.
Согласно расчетам общего нормативного запаса топлива по каждой котельной нормативный неснижаемый запас топлива составляет 2,45 тыс. тонн, рассчитанный на 10 дней; нормативный эксплуатационный запас топлива составляет 6,8 тыс. тонн на 30 дней, общий нормативный запас резервного топлива составляет 9,25 тыс. тонн.
Однако проверка показала, что по состоянию на 09 декабря 2013г. на котельных №№ 1, 21, 10, 17, 6, 22 филиала ОАО «МЭС» «Кандалакшская теплосеть» имелся рабочий остаток топлива 42 тонны при положенном нормативном запасе топлива в размере 9,25 тыс. тонн. Таким образом, на котельных, обеспечивающих подачу горячей воды и отопления в жилые дома в городе Кандалакша, п. Нивский и п. Зеленоборский, нормативный запас топлива, в том числе неснижаемый, не сформирован, имеется лишь 0,45 % от нормативного запаса топлива.
Учитывая, что неисполнение ОАО «МЭС» требований о создании нормативного запаса жидкого топлива может повлечь за собой нарушение прав граждан, прокурор города обратился в Кандалакшский районный суд с исковым заявлением о возложении на ОАО «Мурманэнергосбыт» обязанности обеспечить запас основного и резервного топлива на указанных котельных.
Объявлен открытый конкурс на право разработки и реализации проекта реконструкции Волго-Балта на реке Свирь. Начальная цена контракта, согласно данным сайта госзаказа – 246,9 млн рублей.
Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Максимальный срок выполнения работ – 325 дней, минимальный – 240 дней. Итоги конкурса подведут 17 января 2014 года.
Предмет контракта – реконструкция водных путей реки Свирь. Цель закупки - повышение надежности работы, безопасности и улучшение условий судоходства. Обязательства контракта включают магнитометрическое обследование территории, поиск, идентификацию, транспортировку и обезвреживание взрывоопасных предметов. Проектные решения предусматривают расширение судоходной трассы до габаритов 80 м на прямолинейном участке и до 120 м на участке криволинейном, а также углубление фарватера до расчетной глубины 4,5 м.
Свирь — большая река на северо-востоке Ленинградской области вблизи административной границы с Карелией. Важное звено Волго-Балтийского водного пути и предшествовавшей ему Мариинской системы. Имеет длину 224 км, берёт начало в Онежском озере и впадает в Ладожское озеро. Ширина реки на всем протяжении изменяется от 100 м в узких местах русла до 10-12 км в Ивинском разливе. Скорость течения - от 0,5 до 10,6 км/ч.