В Кандалакше заканчивается топливо для котельных
Прокуратура г. Кандалакши, что в Мурманской области, требует довести запас топлива для котельных до нормативного уровня. Сейчас запас мазута составляет 0,45 % от нормы, сообщила пресс-служба надзорного органа.
ОАО «Мурманэнергосбыт» является юридическим лицом, основным видом деятельности которого является производство, передача и распределение пара и горячей воды (тепловой энергии). ОАО «МЭС» имеет филиал в г. Кандалакша ОАО «МЭС» «Кандалакшская теплосеть».
Министерством энергетики Российской Федерации утверждены нормативы создания запасов топлива для котельных № № 1, 21, 10, г. Кандалакши, № 17 п. Нивский, №№ 22, 6 п. Зеленоборский.
Согласно расчетам общего нормативного запаса топлива по каждой котельной нормативный неснижаемый запас топлива составляет 2,45 тыс. тонн, рассчитанный на 10 дней; нормативный эксплуатационный запас топлива составляет 6,8 тыс. тонн на 30 дней, общий нормативный запас резервного топлива составляет 9,25 тыс. тонн.
Однако проверка показала, что по состоянию на 09 декабря 2013г. на котельных №№ 1, 21, 10, 17, 6, 22 филиала ОАО «МЭС» «Кандалакшская теплосеть» имелся рабочий остаток топлива 42 тонны при положенном нормативном запасе топлива в размере 9,25 тыс. тонн. Таким образом, на котельных, обеспечивающих подачу горячей воды и отопления в жилые дома в городе Кандалакша, п. Нивский и п. Зеленоборский, нормативный запас топлива, в том числе неснижаемый, не сформирован, имеется лишь 0,45 % от нормативного запаса топлива.
Учитывая, что неисполнение ОАО «МЭС» требований о создании нормативного запаса жидкого топлива может повлечь за собой нарушение прав граждан, прокурор города обратился в Кандалакшский районный суд с исковым заявлением о возложении на ОАО «Мурманэнергосбыт» обязанности обеспечить запас основного и резервного топлива на указанных котельных.
Сегодня в Петербурге состоялось торжественное открытие движения транспорта по новой развязке Кольцевой автодороги к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка».
Развязка обеспечит доступ к строящемуся МППК «Бронка», который является частью Большого порта Санкт-Петербург.
Общая длина съездов транспортной развязки составляет 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов - 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам - 40 км в час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.
Генеральный проектировщик проектной и рабочей документаций - ЗАО "Институт "Стройпроект". Генеральный подрядчик строительства - ОАО "Мостоотряд 19". Компания победила в открытом аукционе в июле 2012 года, получив контракт на 1,1 млрд руб.
ММПК «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Планируется, что объем частных инвестиций в реализацию данного проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Федеральное софинансирование запланировано на уровне 15,2 млрд руб.