Для нацпарка в Архангельской области разработают правила застройки
В Кенозерском национальном парке в Архангельской области началась реализация международного проекта по сохранению традиционной исторической застройки северных деревень как важнейшей составляющей культурного ландшафта. Проект рассчитан на три года и будет реализован при финансовой поддержке Европейского Союза. Об этом пишет сегодня ИТАР-ТАСС, ссылаясь на информацию от руководства национального парка.
Главная задача проекта - разработать правила землепользования и застройки для деревень, расположенных на территории парка. Эти документы позволят регулировать то, как будут выглядеть новые дома и хозяйственные постройки на заповедной территории. Ведь несколько строений, возведенных без учета исторических традиций, могут лишить проект аутентичности, тем самым снизив привлекательность проекта для туристов.
«Конечно, это не значит, что все должны жить в серых рубленых избах и топить дома по-черному, или что мы запретим использовать современные материалы, - пояснила директор парка Елена Шатковская. - Однако подобные уникальные территории должны обладать четкими критериями застройки, включая ограничения по цветовым решениям, используемым материалам, а также проектам самих зданий».
Сегодня в Петербурге состоялось торжественное открытие движения транспорта по новой развязке Кольцевой автодороги к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка».
Развязка обеспечит доступ к строящемуся МППК «Бронка», который является частью Большого порта Санкт-Петербург.
Общая длина съездов транспортной развязки составляет 3886 м. Ширина проезжей части правоповоротных и левоповоротных съездов - 5,5-7,5 м. Расчетная скорость движения по съездам - 40 км в час. На транспортной развязке построено два путепровода общей длинной 375,3 м.
Генеральный проектировщик проектной и рабочей документаций - ЗАО "Институт "Стройпроект". Генеральный подрядчик строительства - ОАО "Мостоотряд 19". Компания победила в открытом аукционе в июле 2012 года, получив контракт на 1,1 млрд руб.
ММПК «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
Планируется, что объем частных инвестиций в реализацию данного проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд руб. Федеральное софинансирование запланировано на уровне 15,2 млрд руб.