Запущена новая подстанция «Авиагородок»
Сегодня состоялось торжественное открытие подстанции 110 кВ «Авиагородок» с участием Губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, сообщила пресс-служба компании «Санкт-Петербургские электрические сети».
Подстанцию построили в рекордно короткие для города сроки. Проектирование было начато в апреле 2010 года, работы по строительству – в июне 2012 года. Таким образом, подстанция «Авиагородок» была построена за год, в то время как обычно строительство таких объектов занимает 1,5-2 года.
Основным предназначением нового энергообъекта стало обеспечение электроэнергией расширения и реконструкции аэропорта и его инфраструктуры, жилищной и общественно-деловой застройки в районе Пулковского шоссе.
Подстанция «Авиагородок» запитана от подстанции 220 кВ «Чесменская» двумя кабельными линиями 110 кВ, 9,8 км каждая.
В общей сложности в сооружение объекта было вложено 740 млн рублей, 20% из которых были инвестированы ОАО «ВВСС», 40% - ОАО «Санкт-Петербургские энергетические сети», и 40% были выделены из городского бюджета.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.