«Строймонтаж» и банк «Санкт-Петербург» продлили действие специальной ипотечной программы


13.02.2008 16:53

Корпорация «Строймонтаж» и банк «Санкт-Петербург» объявили о продлении специального предложения – при заключении договора на покупку квартиры до 30 апреля 2008 г. ставка по ипотечному кредиту составляет от 8% годовых в рублях, говорится в пресс-релизе корпорации.

Эта ставка является на сегодняшний день самой низкой на петербургском ипотечном рынке. Средняя ставка по кредиту на инвестиционный период, то есть на тот момент, когда дом еще не построен, и новая квартира еще не может являться предметом залога, составляет 14% в рублях.

Специалисты строительного и банковского рынков прогнозируют снижение ипотечных ставок в России до 8% только к 2010 г.

Кредит предоставляется на срок от 5 до 25 лет. Размер платежа на протяжении всего срока кредитования остается неизменным. Минимальный первоначальный взнос составляет 5% стоимости квартиры.

Предложение действительно в течение 1 года погашения кредита, в том числе до наступления: полного досрочного погашения кредита; оформления приобретенной квартиры в залог банку; расторжения кредитного договора по любым основаниям.

Отметим, что корпорация «Строймонтаж» является одним из лидеров по объему заключенных ипотечных договоров в Петербурге. Сейчас в целом по городу на первичном рынке доля квартир, продаваемых в ипотеку, составляет 15%. К концу 2008 г. специалисты компании прогнозируют рост этого показателя до 25%. Доля ипотечных кредитов в общем объеме продаж корпорации достигает 60%.




12.02.2008 18:12

Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.

Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».

Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.

Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.

Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.