Петербургские дорожники будут строить на Кавказе
В открытом конкурсе на разработку проектной документации по реконструкции участка автодороги Р-217 «Кавказ» победил петербургский институт «Стройпроект». Заказчиком конкурса выступало Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Также право на победу оспаривали ОАО «Гипродорнии», ООО «Севкавгеопроектстрой», ЗАО «Петербург-Дорсервис».
Реконструируемый участок расположен на подъезде к Майкопу (республика Адыгея). Автодорога Р-217 соединяет федеральную магистраль М-4 «Дон» с российско-азербайджанской границей и проходит через Владикавказ, Грозный, Махачкалу.
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.