Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
Национальное объединение проектировщиков опубликовало проект концепции совершенствования института саморегулирования в строительной сфере, сообщает пресс-служба НОП.
Данный документ отражает консолидированное мнение профессионалов в области проектирования, объединенных в НОП, по следующим вопросам: необходимость переработки законодательных актов, регулирующих строительную и проектно-изыскательскую деятельность с указанием конкретных законодательных актов; важность представления и защиты своих интересов в органах государственной власти; предложения по исправлению ситуации в части несовершенства структуры национальных объединений; необходимость искоренения проблем, связанных с отсутствием должного контроля деятельности саморегулируемых организаций.