Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
Прокуратура Фрунзенского района проверяет информацию о небезопасности надземного перехода на пересечении проспекта Славы и Будапештской улицы, сообщает пресс-служба надзорного органа.
Поводом для начала проверки стало получение информации о том, что конструктивные элементы надземного пешеходного перехода возведены без соблюдения охранной зоны тепловых сетей на которой, в соответствии с действующим законодательством, запрещено размещение объектов благоустройства и капитального строительства.
В случае возникновения инцидента на тепловой сети, несоблюдение охранной зоны может повлечь за собой причинение вреда здоровью граждан, а также значительно усложняет проведение ремонтно-восстановительных работ.
По результатам проверки будет решен вопрос о принятии мер реагирования.