Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
Столичные власти утвердили проект планировки территории бывшего завода «ЗиЛ». Соответствующее постановление правительства Москвы 11 декабря подписал мэр города Сергей Собянин, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса.
Проектом планировки предусмотрено строительство недвижимости общей площадью 4,5 млн кв. метров. При этом 3,8 млн кв. метров будет составлять наземная часть возводимых объектов.
Реорганизация промзоны завода «ЗиЛ» даст городу 45 тысяч рабочих мест и позволит предоставить жилье около 30 тысячам москвичей. Здесь предполагается строительство около 900 тысяч квадратных метров жилья, нескольких школ, детских садов, поликлиник и крупного Ледового дворца.
Заводские помещения планируется приспособить под административно-деловые центры. Здесь сохранится автомобильное производство, но в меньших масштабах, чем ранее.
Особое значение в проекте уделено транспортной доступности и дорожному обеспечению нового района. Предполагается открыть здесь новую станцию метро «Технопарк» и крупный транспортно-пересадочный узел на Малом кольце железной дороги.
Напомним, ранее проект планировки этой территории рассматривался на заседании правительства Москвы. Мэр города Сергей Собянин тогда отметил, что сегодня данная территория используется крайне неэффективно.