Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
Бюджету Москвы удалось сэкономить более 73 миллиардов рублей на стадии экспертизы строительства капитальных объектов за период с января по ноябрь текущего года, указывается в материалах сайта столичного стройкомплекса.
За этот период была проведена экспертиза в общей сложности 98 жилых и социальных объектов, 24 инженерных, 34 транспортных, 26 производственных, 40 проектов по реконструкции непроизводственных объектов.
Общая заявленная стоимость капитальных объектов, которые были рассмотрены госэкспертизой, составила 368,5 миллиарда рублей, а согласованная стоимость - 295,3 миллиарда рублей.