Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
Сегодня на встрече с инвесторами губернатор Петербурга Георгий Полтавченко рассказал, что второй этап реконструкции Апраксина двора,- создание его финансово – технической модели обойдется городу в 15,5 млн рублей. Соответствующий конкурс планируется объявить еще до завершения этого года.
Напомним, что согласно концепции, разработанной на первом этапе реализации проекта, 40% территории Апраксина двора займут музеи, образовательные центры и коворкинги. Остальные площади отдадут под торговлю, апартаменты и офисы.
Заинтересованность в участии в данном проекте проявили представители британского бизнеса. Об этом заявил генеральный консул Великобритании Кит Алан, рассказавший, что у его соотечественников накоплен богатый опыт создания креативных пространств.
Полтавченко сообщил, что будет рад участию британских специалистов.