С.Иванов: Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах
Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах или на трассах между ними, считает первый вице-премьер Сергей Иванов. По его мнению, это, в первую очередь, трасса Москва – Санкт-Петербург, а также некоторые дороги, ведущие на юг страны. При этом он вновь заявил о том, что России не уйти от строительства платных дорог. «Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира, другого пути просто нет», - сказал он, передает РИА Новости.
Первый вице-премьер отметил, что платные трассы есть не только в Западной Европе и Северной Америке, но и в коммунистическом Китае. При этом, по словам Иванова, это не означает, что «вся страна покроется сетью платных дорог». Он напомнил, что, согласно отечественному законодательству, у платной дороги всегда должен быть альтернативный бесплатный дублер.
Иванов также полагает, что жители крупных городов, приобретающие современные качественные машины, в состоянии заплатить за проезд в расчете 1 рубль за
Регионы готовы к созданию саморегулируемых организаций в строительстве, заявил комментируя итоги расширенного совещания Российского союза строителей президент РСС Виктор Забелин. «Основной причиной, которая препятствует созданию саморегулируемых организаций в регионах, на сегодняшний момент является непроработанность законодательной части в этой области»,- отметил Забелин, передает РИА Новости.
Он также подчеркнул, что «так и не определен надзорный орган, который будет контролировать деятельность саморегулируемых организаций в строительстве. Минюст не выдал указаний относительно порядка регистрации саморегулируемых организаций, которых пока нет в реестре организации».
Об этом же на расширенном совещании РСС говорили и присутствующие представители регионов. Они отмечали, что «пока трудно зарегистрировать организацию, которой нет в реестре организаций», а также отмечали, что для них неясен порядок определения компенсационного фонда для создаваемой СРО.