С.Иванов: Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах
Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах или на трассах между ними, считает первый вице-премьер Сергей Иванов. По его мнению, это, в первую очередь, трасса Москва – Санкт-Петербург, а также некоторые дороги, ведущие на юг страны. При этом он вновь заявил о том, что России не уйти от строительства платных дорог. «Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира, другого пути просто нет», - сказал он, передает РИА Новости.
Первый вице-премьер отметил, что платные трассы есть не только в Западной Европе и Северной Америке, но и в коммунистическом Китае. При этом, по словам Иванова, это не означает, что «вся страна покроется сетью платных дорог». Он напомнил, что, согласно отечественному законодательству, у платной дороги всегда должен быть альтернативный бесплатный дублер.
Иванов также полагает, что жители крупных городов, приобретающие современные качественные машины, в состоянии заплатить за проезд в расчете 1 рубль за
Активное возведение малоэтажного жилья в рамках региональных и федеральных программ ведется на сегодняшний день в 23 регионах России, сообщил в минувшую пятницу на расширенном заседании Комиссии РСПП по строительному комплексу заместитель предстателя комитета Госдумы по бюджетам и налогам, координатор программы «Свой дом» партии «Единая России» Александр Коган. В число регионов, которые, по его словам, ведут малоэтажное строительство в рамках различных программ входят республика Башкортостан, Белгородская область, республика Мари-Эл, Ярославская область и Тульская область, передает РИА Новости.
Он также добавил, что «малоэтажное жилье позволяет использовать альтернативные дорогим строительные материалы, а при его возведении не требуется проводить сложные инженерных изысканий, что упрощает ввод малоэтажного жилья и существенного снижает стоимость 1 кв. м». «При комплексном подходе к строительству малоэтажного жилья возможно снижение себестоимости