В Ассоциации строителей России разрабатывается программа развития заводов стройматериалов


13.02.2008 16:08

В Ассоциации строителей России (АСР) образован Департамент развития и реконструкции предприятий по выпуску строительных материалов. Основным направлением работы департамента станет создание условий для снижения себестоимости строительных материалов путем реконструкции старых заводов и строительства новых, на базе современных энергосберегающих, безопасных и экологически чистых технологий, сообщает пресс-служба Ассоциации.

В условиях резкого повышения цен на основные строительные материалы создание соответствующего департамента в АСР становится особенно актуальным. Работа подразделения позволит определить практические методы снижения себестоимости стройматериалов, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению темпов строительства и повышению доступности жилья.

Департамент будет оказывать помощь членам и партнерам АСР в реконструкции существующих заводов по производству стройматериалов и создании новых. В настоящее время Департамент разрабатывает соответствующую программу развития и реконструкции предприятий.

Директором нового департамента назначен Павел Еремеев.




12.02.2008 15:41

В 2008 г. предусмотрено провести удлинение путей на станциях Пустынька, Новолисино и Гатчина до 1050 м., усиление контактной сети на 60 км пути участка Мга – Фрезерный, строительство 4 км. контактной сети на перегоне Фрезерный – Гатчина, реконструкцию устройств электроцентрализации на станциях Новолисино, Пустынька и Гатчина и реконструкцию устройств автоблокировки на участке Войтоловка – Войсковицы (за исключением перегона Фрезерный – Гатчина) и ряд других работ, сообщает пресс-служба РЖД.

Также в 2008 г. предполагается начать строительство объектов, ввод которых планируется в 2009-2010 гг.: второго главного пути на участках Пустынька – Стекольный, Веймарн – разъезд 12 км, Котлы – Лужская и путепроводной развязки на участке Гатчина – Войсковицы.

Ожидается, что в результате усиления инфраструктуры к концу 2008 г. будут обеспечены условия для увеличения грузопотока до 36 млн. тонн.

Напомним, что реализация проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» проводится в целях обеспечения возрастающих объемов железнодорожных перевозок между Россией и странами дальнего зарубежья. Проектом предусматривается реконструкция существующей железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к порту Усть-Луга.

ОАО «РЖД» рассчитывает завершить все работы в рамках проекта к 2020 г.