В Ассоциации строителей России разрабатывается программа развития заводов стройматериалов
В Ассоциации строителей России (АСР) образован Департамент развития и реконструкции предприятий по выпуску строительных материалов. Основным направлением работы департамента станет создание условий для снижения себестоимости строительных материалов путем реконструкции старых заводов и строительства новых, на базе современных энергосберегающих, безопасных и экологически чистых технологий, сообщает пресс-служба Ассоциации.
В условиях резкого повышения цен на основные строительные материалы создание соответствующего департамента в АСР становится особенно актуальным. Работа подразделения позволит определить практические методы снижения себестоимости стройматериалов, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению темпов строительства и повышению доступности жилья.
Департамент будет оказывать помощь членам и партнерам АСР в реконструкции существующих заводов по производству стройматериалов и создании новых. В настоящее время Департамент разрабатывает соответствующую программу развития и реконструкции предприятий.
Директором нового департамента назначен Павел Еремеев.
Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.
Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».
Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.
Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.
Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.