ЗАО «Царскосельский Гольф-Клуб» построит гольф-деревню к 300-летию Царского Села

13.02.2008 15:59

Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Александр Викторов внес вчера на утверждение Правительства Санкт-Петербурга проект постановления, регламентирующий проектирование и строительство гольф-деревни. Строительство планируется развернуть на территории близ Бабловского парка в Пушкине, на участке, ограниченным дорогой на Александровку, Баболовским шоссе, ручьем до Таицкого водовода, Таицким водоводом, Красносельским шоссе, зоной магистральных сетей теплоснабжения, подъездным путем железнодорожная станция Павловск - нежилая зона Пушкина, Старогатчинским шоссе, каналом вдоль Баболовского парка, в Пушкинском районе.

В соответствии с разработанной КГА схемой планировки и межевания эта территория занимает почти 3 млн. кв. м. На территории Бабловского парка, который является объектом культурного наследия федерального значения, разместится гольф-поле площадью 293 га. Общая площадь парка составляет почти - 2.5 млн. кв. м. По обе стороны Красносельского шоссе разместятся коттеджи гольф-деревни на участке площадью 226 тысячи кв. м, а также комплекс административных зданий гольф-клуба, который займет почти 25 тысяч кв. м. Кроме того, в гольф-деревне будут построены апартамент-отель, досуговый центр, детский спорт-клуб и паркинг на 150 мест. Окончание строительства и открытие объекта планируется приурочить к 300-летию Царского Села.

Разрешение на проектирование и строительство выдано ЗАО «Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербурга», которое обязуется внести в городской бюджет 653,8 млн. рублей. Участок строительства будет оформлен в аренду сроком на 49 лет с возможной пролонгацией. Строительство должно начаться через 11 месяцев и закончиться через 47 месяцев.

Началась реконструкция Лазаревского моста
12.02.2008 15:09

Вчера закрылся на реконструкцию Лазаревский мост через Малую Невку. Подготовительные работы велись в январе, основной этап работ рассчитан на 20 месяцев. На это время организована временная схема дорожного движения.

Лазаревский мост, построенный в 1949 г., изначально являлся трамвайно-пешеходным, однако в последнее время использовался только как пешеходный. Длина моста составляет 140 м, а ширина - 11 м. В связи с тем, что деревянные конструкции моста эксплуатируются уже более 55 лет, а внешний вид переправы не соответствует требованиям, предъявляемым к застройке центральных районов Санкт-Петербурга, было принято решение о комплексной реконструкции существующей переправы.

Проект предполагает сооружение нового однопролетного неразводного вантового моста. На месте старого пешеходного деревянного моста появится новый автодорожный мост по две полосы движения в каждом направлении. Кроме того, в рамках реконструкции будут организованы подходы к переправе, которых сейчас нет. Так, в соответствии с проектом, со стороны левого берега Малой Невки будут организован въезд автотранспорта, также будет произведена перепланировка перекрестка набережной Адмирала Лазарева, ул. Пионерской и Лазаревского моста. С правого берега предусматривается уширение ул. Спортивной до ул. Вязовой с благоустройством прилегающей территории.