ЗАО «Царскосельский Гольф-Клуб» построит гольф-деревню к 300-летию Царского Села


13.02.2008 15:59

Председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Александр Викторов внес вчера на утверждение Правительства Санкт-Петербурга проект постановления, регламентирующий проектирование и строительство гольф-деревни. Строительство планируется развернуть на территории близ Бабловского парка в Пушкине, на участке, ограниченным дорогой на Александровку, Баболовским шоссе, ручьем до Таицкого водовода, Таицким водоводом, Красносельским шоссе, зоной магистральных сетей теплоснабжения, подъездным путем железнодорожная станция Павловск - нежилая зона Пушкина, Старогатчинским шоссе, каналом вдоль Баболовского парка, в Пушкинском районе.

В соответствии с разработанной КГА схемой планировки и межевания эта территория занимает почти 3 млн. кв. м. На территории Бабловского парка, который является объектом культурного наследия федерального значения, разместится гольф-поле площадью 293 га. Общая площадь парка составляет почти - 2.5 млн. кв. м. По обе стороны Красносельского шоссе разместятся коттеджи гольф-деревни на участке площадью 226 тысячи кв. м, а также комплекс административных зданий гольф-клуба, который займет почти 25 тысяч кв. м. Кроме того, в гольф-деревне будут построены апартамент-отель, досуговый центр, детский спорт-клуб и паркинг на 150 мест. Окончание строительства и открытие объекта планируется приурочить к 300-летию Царского Села.

Разрешение на проектирование и строительство выдано ЗАО «Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербурга», которое обязуется внести в городской бюджет 653,8 млн. рублей. Участок строительства будет оформлен в аренду сроком на 49 лет с возможной пролонгацией. Строительство должно начаться через 11 месяцев и закончиться через 47 месяцев.




12.02.2008 15:41

В 2008 г. предусмотрено провести удлинение путей на станциях Пустынька, Новолисино и Гатчина до 1050 м., усиление контактной сети на 60 км пути участка Мга – Фрезерный, строительство 4 км. контактной сети на перегоне Фрезерный – Гатчина, реконструкцию устройств электроцентрализации на станциях Новолисино, Пустынька и Гатчина и реконструкцию устройств автоблокировки на участке Войтоловка – Войсковицы (за исключением перегона Фрезерный – Гатчина) и ряд других работ, сообщает пресс-служба РЖД.

Также в 2008 г. предполагается начать строительство объектов, ввод которых планируется в 2009-2010 гг.: второго главного пути на участках Пустынька – Стекольный, Веймарн – разъезд 12 км, Котлы – Лужская и путепроводной развязки на участке Гатчина – Войсковицы.

Ожидается, что в результате усиления инфраструктуры к концу 2008 г. будут обеспечены условия для увеличения грузопотока до 36 млн. тонн.

Напомним, что реализация проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» проводится в целях обеспечения возрастающих объемов железнодорожных перевозок между Россией и странами дальнего зарубежья. Проектом предусматривается реконструкция существующей железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к порту Усть-Луга.

ОАО «РЖД» рассчитывает завершить все работы в рамках проекта к 2020 г.