Утвержден новый перечень постановлений по объектам строительства
На вчерашнем заседании утвержден новый перечень постановлений Правительства Санкт-Петербурга по вопросам отмены, внесения изменений, проектирования и строительства объектов недвижимости.
Признаны утратившими силу постановления, регламентирующие строительство жилого дома в г. Пушкин (9 квартал, корп.2, юго-западнее Малиновской ул.) и аптеки в Приморском районе на ул.Маршала Новикова, 32 (севернее дома 7 литера А по ул.Маршала Новикова) - из-за длительного неисполнения обязательств по строительству.
На разрешения по двум объектам наложил свою санкцию КУГИ - до уплаты задолженности по инвестиционных обязательствам. В часть постановлений правительства внесены изменения, касающиеся продления сроков работ при условии оплаты штрафов за задержку.
Отложено до согласования с КГИОП и администрацией Центрального района разрешение на проведение изыскательских работ по участку, примыкающей к территории ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по адресу Таврический пер., 6. В настоящий момент место занято гаражами, здесь планировалось изыскать возможность проектирования и строительства подземного паркинга.
Разрешение на проведение изыскательских работ выдано ООО «Перспектива» на земельном участке площадью
ООО «Анастасия» получила разрешение на проведение изыскательских работ на участке площадью 680 кв.м в Петроградском районе на ул.Благоева, участок 1 (северо-восточнее пересечения со Съезжинской ул.) для реставрации архитектурного ансамбля в строгом соответствии с утвержденным проектом и приспособлении его под административное здание.
Разрешение на проектирование и строительство туристического кемпинга с паркингом по адресу: Пушкинский район, г. Павловск, Партизанский пер., участок 1 (северо-восточнее пересечения с ул.Девятого Января) рассмотрено повторно и предоставлено ООО «А-МИНТ». Инвестор должен перечислить 28,7 млн. рублей за участок площадью
Рабочая группа, созданная на основе соглашения губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий и в рамках реализации стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, определила 4 основных направления программы демонтажа по районам. Об этом сообщил вчера в Смольном председатель Комитета по транспорту и транзитной политике Николай Асаул.
Так, расположенные в Северном районе (объединившем Калининский, Приморский и Выборгский районы) подъездные железнодорожные пути, ведущие на станцию и промзону Парнас, согласно выводам группы, не оказывают существенного влияния на транспортную ситуацию. Возможность демонтажа здесь будет рассматриваться в отношении подъездных путей, идущих от заводов «Красный Выборжец», Станкостроительное Объединение, ЛОМО, ЛМЗ к Финляндскому вокзалу и станции Новая Деревня, а также переезды, расположенные на их пересечении с Полюстровским пр., Арсенальной ул., Чугунной ул. и Кондратьевским пр.
В Северо-восточном районе, включающем Красногвардейский район и правобережную часть Невского района, расположены железнодорожные станции Полюстрово, Дача Долгорукова, Ржевка и Нева. Здесь наиболее существенную нагрузку на улично-дорожную сеть оказывают подъездные пути, соединяющие ст. Дача Долгорукова и Ржевка с промышленными предприятиями «Краснознаменец», комбинатом ЖБИ, а также недействующим ныне «Пластполимером». Кроме того, здесь расположены железнодорожные ветки, ведущие к воинской части. На пр.Энергетиков и Рябовском шоссе расположены переезды с ветками, принадлежащие неустановленным собственникам, ведущие к складским комплексам.
В Юго-восточном районе (Центральный, Фрунзенский, Колпинский и левобережная часть Невского) расположены подъездные пути, ведущие от станций Рыбацкое, СПб-Москва-Сортировочный, СПб-Тов.-Московский, Волковская. Но наиболее существенное влияние на улично-дорожную сеть здесь оказывают подъездные пути, связывающие ст.СПб-Москва-Сортировочная с предприятиями Пролетарский завод, Невская косметика и хлебный комбинат, пересекающие ул.Седова, пр.Обуховской Обороны и ул.Бабушкина.
А в Юго-западном районе (Красносельский, Кировский, Пушкинский, Московский районы) расположены подъездные пути к станции Автово, обслуживающие перевозки порта. Кроме того, существенное влияние на улично-дорожную сеть в этом районе оказывают подъездные пути, ведущие от железнодорожных станций Лигово, Предпортовая, Среднерогатская, Цветочная, Бадаевская и СПб-Балтийский к предприятиямк Хлебному Дому, Хладокомбинату, Электросиле и Домостроительному комбинату. Ситуация с транспортом усугубляют пересечения подъездных путей от станций Цветочная и Бадаевская с улицами Киевская, Черниговская, Рощинская, Благодатная и Лиговским проспектом.