Утвержден новый перечень постановлений по объектам строительства

13.02.2008 15:13

На вчерашнем заседании утвержден новый перечень постановлений Правительства Санкт-Петербурга по вопросам отмены, внесения изменений, проектирования и строительства объектов недвижимости.

Признаны утратившими силу постановления, регламентирующие строительство жилого дома в г. Пушкин (9 квартал, корп.2, юго-западнее Малиновской ул.) и аптеки в Приморском районе на ул.Маршала Новикова, 32 (севернее дома 7 литера А по ул.Маршала Новикова) - из-за длительного неисполнения обязательств по строительству.

На разрешения по двум объектам наложил свою санкцию КУГИ - до уплаты задолженности по инвестиционных обязательствам. В часть постановлений правительства внесены изменения, касающиеся продления сроков работ при условии оплаты штрафов за задержку.

Отложено до согласования с КГИОП и администрацией Центрального района разрешение на проведение изыскательских работ по участку, примыкающей к территории ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по адресу Таврический пер., 6. В настоящий момент место занято гаражами, здесь планировалось изыскать возможность проектирования и строительства подземного паркинга.

Разрешение на проведение изыскательских работ выдано ООО «Перспектива» на земельном участке площадью 4,2 га в Приморском районе, на ул. Ольховая., участок 1 (напротив дома 10 по Ольховой ул.). Здесь планируется строительство спортивно-оздоровительного комплекса. Изыскать возможность проектирования и строительства многоэтажного паркинга на участке, расположенном в Выборгском районе, на Придорожная ал., участок 1 (северо-западнее пересечения с ул. Руднева) поручено ООО «Петроавто». ООО «Технология» получило возможность проведения изыскательских работ на участке площадью 34,2 га в Красногвардейский район, на пр. Косыгина, участок 1 (юго-восточнее пересечения с Индустриальным пр.). Здесь на 7,4 га планируется построить многоуровневый паркинг.

ООО «Анастасия» получила разрешение на проведение изыскательских работ на участке площадью 680 кв.м в Петроградском районе на ул.Благоева, участок 1 (северо-восточнее пересечения со Съезжинской ул.) для реставрации архитектурного ансамбля в строгом соответствии с утвержденным проектом и приспособлении его под административное здание.

Разрешение на проектирование и строительство туристического кемпинга с паркингом по адресу: Пушкинский район, г. Павловск, Партизанский пер., участок 1 (северо-восточнее пересечения с ул.Девятого Января) рассмотрено повторно и предоставлено ООО «А-МИНТ». Инвестор должен перечислить 28,7 млн. рублей за участок площадью 14,8 га, начать строительство не позднее чем через 11 месяцев и закончить его в течение 2 лет.

В.Матвиенко: Переезды обходятся городу не дешевле, чем виадуки
07.02.2008 16:17

В 2008 г. в Петербурге начнутся работы по созданию 34 развязок, в том числе 7 двухуровневых. 120 млн рублей было потрачено из городского бюджета на проектирование этих объектов, всего же в течение 2008-2009 гг. на их строительство в городском бюджете заложено порядка 11 млрд. рублей. Об этом напомнил вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. «Эти цифры имеют непосредственное отношение к вопросу о малодействующих железнодорожных переездов», - сказал он. Поэтому КБДХ должен согласовать свои планы с планами финансового участия в строительстве на местах демонтажа таких путей и развязок с руководством ОАО «РЖД».

В этом году КБДХ проводит обследования 18 железнодорожных переездов, входящих в состав улично-дорожной сети на предмет возможности их упразднения. При этом, по словам Виролайнена, сотрудники комитета сталкиваются с противодействием со стороны промышленных предприятий, к которым ведут подъездные пути. В ответ на это, Валентина Матвиенко предложила представителям Октябрьской железной дороги расторгнуть договора с теми владельцами железнодорожных веток, которые не оформили право собственности в отношении своего рельсового имущества. Однако, как оказалось, РЖД в соответствии с антимонопольным законодательством не имеет права отказывать в предоставлении услуг ни одному предприятию. Выяснилось, что город может потребовать от владельцев железнодорожных веток только разобрать малоиспользуемые подъездные пути за собственный счет. Но то лишь в том случае, если они имеет соответствующие свидетельства о регистрации прав собственности, которых они вовсе не торопятся оформлять.

«Строительство виадука - вещь не дешевая, - заметила губернатор. - Мы можем позволить себе в ближайшее время только самые эффективные проекты». Одним из таких проектов может стать строительство двухярусного переезда в районе Новой деревни, который не входит в пакет проектов, намеченных КБДХ к реализации до 2015 г. Вопрос об этом будет рассмотрен отдельно на одном из заседаний городского правительства в ближайшее время.

Кроме того, губернатор дала поручение рабочей группе по вопросу о демонтаже малодействующих железнодорожных переездов и линий, рассмотреть вопрос о переводе их работы по возможности на ночное время, а также о максимальном сокращении времени закрытия переездов днем. «Город и ОАО «РЖД» будут участвовать в финансировании строительства сети развязок и переездов нового уровня. Но и владельцы веток тоже должны навести порядок в своем железнодорожном хозяйстве. Ржавеющих бесхозных переездов, без пешеходных переходов, без светофоров, среди белого дня по полчаса задерживающих городской транспорт, у нас быть не должно», - подчеркнула Валентина Матвиенко.