В Калининградской области построят терминал для паромов
Вице-премьер Калининградской области Александр Рольбинов на пресс-конференции рассказал о планах властей региона по развитию Пионерского в свете строительства здесь пассажирского терминала для паромов.
Помимо поэтапных планов по созданию инфраструктуры в Пионерском, включающей в себя морской вокзал, яхтенную марину и терминал для паромов, чиновник представил и предварительную концепцию развития всей прибрежной зоны в этом месте.
Подчеркивая важность проекта для туризма в регионе, чиновник добавил, что
«во всём мире, где строят яхтенные марины, это повышает капитализацию на земельных участках, которые прилегают к ней, и дополнительно привлекает туристов на 25-30 процентов больше».
Говоря о сроках реализации проекта в Пионерском, вице-премьер областного правительства рассказал, что перед властями и инвесторами стоит задача выполнить эти работы до 2018 года.
Параллельно с этим вице-премьер подчеркнул, что «нас интересует не только сам терминал, а развитие всей прибрежной территории в районе порта». Для этого областное правительство пытается собрать информацию о дальнейших планах владельцев земли в Пионерском с тем, чтобы составить единое видение будущей туристической зоны в этом месте.
Совет по сохранению культурного наследия при губернаторе Санкт-Петербурга рекомендовал застройщику ГК «Соло» доработать проект жилого комплекса на набережной Лейтенанта Шмидта, 21.
Как сообщил генеральный директор группы компаний Олег Сумбаев, проект подразумевает строительство около 14 тыс кв. м. жилья, подземного паркинга, объектов инженерной инфраструктуры. Инвестиции в проект составят, как минимум, 900 млн рублей.
Глава компании отметил, что задачей архитекторов при разработке проекта, было максимально органично вписать фасадную часть новой застройки в историческое окружение, т.к. соседние дома являются выявленными объектами культурного наследия.
Однако у членов совета появилось большое количество претензий к проекту. В частности, авторы не представили историко-культурную экспертизу по данному участку.
В 20 веке на этом месте находился завод «Прибор». В то же время, члены совета уверены, что в 18 веке здесь находилась историческая застройка, которую инвестор обязан был восстановить согласно закону «О зонах охраны».
Вторым спорным моментом стало наличие мансард или, так называемых, патио, выходящих окнами на набережную Лейтенанта Шмидта. Члены совета сошлись во мнении, что инвестор должен вывести эти окна во двор или совсем избавиться от мансард.