Россия готова полностью реализовывать программу по строительству АЭС


13.02.2008 14:55

Россия готова полностью реализовывать внутреннюю и экспортную программу РФ по строительству АЭС, заявил на брифинге в Минске генеральный директор концерна «Росэнергоатом» Александр Локшин. Он отметил, что в России реализуется программа по строительству АЭС до 2015 г. общей стоимостью около 1,5 трлн. рублей. Программа предполагает сооружение 2 атомных энергоблоков в год. «С 2011-2012 г. этот показатель может возрасти до 3-4 блоков в год. В настоящее время в России строится пять энергоблоков АЭС, три из них находятся на завершающей стадии», - сообщил Локшин, передает РИА Новости.

По его словам, создающийся в РФ атомный энергопромышленный комплекс «Атомэнергопром» позволит консолидировать усилия российской промышленности в сфере атомной энергетики. «Такая консолидация позволит в полной мере выполнить намеченную программу по строительству АЭС внутри страны и за рубежом», - сказал Локшин.

Как отмечали участники брифинга, Россия рассматривает Белоруссию в качестве потенциального заказчика на строительство АЭС. По словам первого вице-президента ЗАО «Атомстройэкспорт» Александра Глухова, возможная схема сотрудничества будет определяться исходя из требования заказчика. «Именно страна-заказчик диктует условия поставщикам оборудования для АЭС», - отметил он.

Глухов также сообщил, что стоимость строительства одного установленного киловатта на подобной двухблочной станции в Болгарии в 2006 г. составила 2 тысячи евро. С тех пор цены на строительство АЭС увеличились, что связано с повышенным спросом на создание атомных электростанций в мире, добавил он.




12.02.2008 18:12

Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.

Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».

Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.

Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.

Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.