У Петербурга и Ленобласти есть свободные территории не только для иностранных компаний
Правительства Санкт-Петербурга и Ленобласти прилагает усилия к созданию необходимой инфраструктуры для обеспечения новых автомобильных заводов, которые намерены строить зарубежные корпорации. В этом представители власти обоих регионов заверили участников международной конференции AUTOINVEST-2008 в ходе круглого стола «Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов».
В разгар дискуссии несколько неожиданно прозвучал вопрос генерального директора ОАО «Прогресс» Андрея Ягубцова: «А кто будет обеспечивать инфраструктуру для предприятий, выезжающих из города?». Вопрос гендиректора завода, подлежащего переселению из центра Санкт-Петербурга, был адресован как представителям экономических комитетов Смольного, так и первому заместителю главы Комитета по экономическому развитию и инвестиционной деятельности Ленобласти Сергею Куклину.
Модератор круглого стола, первый заместитель председателя КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Сергей Фивейский пояснил, что на территории города имеются резервные территории площадью несколько сотен гектаров, в том числе инженерно подготовленные. «С этим дело обстоит гораздо лучше, чем с кадрами и логистикой», подчеркнул замглавы КЭРППТ. В то же время он признал, что определенных расчетов и данных для решения проблем конкретных городских предприятий у правительства нет.
В свою очередь, Сергей Куклин заметил, что у города больше возможностей для планирования переезда предприятий, в том числе по той причине, что у города существует генеральный план развития, а у области нет. Многие руководители городских предприятий, уже обращались в область, при этом, по словам Куклина, «каждому хочется все и даром». Тем не менее, он сообщил, что область может предложить городским предприятиям площади, частично совпадающие с местами развития зарубежных инвестиционных проектов. «У нас более 150 площадок под производство, согласованных с муниципальными образованиями», - сообщил Куклин.
При этом он подчеркнул, что областные власти не намерены создавать сплошную промзону вокруг Санкт-Петербурга. «Как мы считаем, вдоль областной части КАД более целесообразно создавать торговые, а не промышленные предприятия», - сказал Сергей Куклин.
В рамках Программы завершения строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, утвержденной Правительством РФ в декабре
Учитывая ограниченность площади земельных участков, выделенных на строительство новых энергообъектов, решено соорудить одну из новых подстанций над тоннелем, проходящим в теле дамбы.
Реконструкция подстанции №86 предусматривает ее перевод на напряжение 110 кВ, что позволит обеспечить не только надежное электроснабжение дамбы, но и города Кронштадта. Модернизированный объект станет основой для дальнейшего развития инфраструктуры острова Котлин.
Объекты электроснабжения петербургской дамбы проектируются с учетом современных требований и с использованием передовых технологий. В частности, две новые подстанции «закрытого» типа будут оснащены новейшими микропроцессорными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики. Установка ячеек PASS MO производства концерна ABB гарантирует длительный срок службы оборудования при практическом отсутствии эксплуатационных затрат. Для прокладки кабельных линий предусмотрен кабель из шитого полиэтилена с медной жилой производства Nexans.
Все работы по проектированию объектов внешнего электроснабжения дамбы ЗАО «ЭнергоПроект» планирует завершить в IV квартале