Минтранс предлагает увеличить софинансирование строительства к ЧМ-2018
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.
ОАО «Ленэнерго» к 2018 году планирует сократить износ основных фондов на 12 процентных пунктов за счет выполнения долгосрочной инвестиционной программы, сообщил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
На сегодняшний день, анализ технического состояния электротехнического оборудования ОАО «Ленэнерго» с точки зрения обеспечения надежности показывает, что степень износа основных фондов составляет 65%. Андрей Сорочинский отметил, что столь высокий уровень износа – результат нулевого финансирования отрасли в 90-е годы. Сегодня это одна из самых серьезных проблем Ленинградской энергосистемы.
«Мы для себя определили, на сколько должен снижаться процент износа в период реализации нашей инвестиционной программы. Относительно текущего уровня мы должны существенно снизить уровень износа к 2018 году примерно на 12 процентных пунктов - это и Санкт-Петербург и Ленинградская область», - сказал Андрей Сорочинский отметив, что сегодня компания перевыполняет инвестиционную программу, относительно принятой.
Глава компании сообщил, что в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «Ленэнерго» выполняет мероприятия по повышению надежности энергоснабжения, строительству новых и реконструкции существующих энергоисточников, развитию распределительной сети для присоединения новых абонентов. В частности, в 2013 году будет введена новая подстанция №216, которая обеспечит надежное энергоснабжение Северной части города. Завершается реконструкция подстанции № 89, которая расположена также на севере Санкт-Петербурга и будет обеспечивать электроэнергией жителей не только города, но и Ленинградской области. Введена после масштабной реконструкции подстанция 185 «Пушкин-Южная» - один из основных энергоисточников города Пушкина, а также подстанции №127 «Белоостров» и №158 «Победа».