Минтранс предлагает увеличить софинансирование строительства к ЧМ-2018
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.
За последние полгода количество ипотечных заемщиков на рынке загородной недвижимости возросло почти вдвое. При этом значительно увеличились суммы, которые берут покупатели у банков.
По данным компании «Инком», на сегодняшний день рынок загородной ипотеки динамично развивается: увеличивается число сделок и размеры кредита, все больше людей начинают не просто прибегать к займам как к необходимости, но и использовать их как финансовый инструмент.
Аналитики утверждают, что сегодня около 30% покупателей готовы взять в ипотеку 10-15 млн. рублей для покупки дома стоимостью от 20 до 25 млн. рублей. Большинство таких клиентов занимают у банка не более 49% средств, необходимых для покупки коттеджа, для того чтобы максимально снизить процентную ставку по кредиту. В сегменте земельных участков без подряда покупатели стараются брать ипотеку по «максимуму», при этом вкладывая лишь около 15% собственных средств. Большинство людей сейчас готовы брать кредиты до 13% годовых, в то время как еще в прошлом году для многих такие условия были неприемлемы. Также постепенно увеличивается число заемщиков с «белыми» зарплатами: если раньше таких клиентов было всего около 10%, то сейчас каждый второй покупатель предоставляет справки 2-НДФЛ.
На сегодняшний день примерно 30-40% сделок в сегменте загородной недвижимости проводится с привлечением банковских займов. Наибольшее число продаж с использованием рассрочки и ипотеки проходит в сегменте таунхаусов — до 90% от общего числа сделок в сегменте. Коттеджи в ипотеку покупает примерно каждый пятый, а участки без подряда в рассрочку или в ипотеку — каждый второй клиент. Средний размер кредита на покупку загородной недвижимости составляет от 3 до 6 млн рублей со ставкой порядка 13%. Сроки кредитования варьируются от 10 до 15 лет, при этом фактически заемщики погашают кредиты в течение нескольких лет. Приемлемый ежемесячный платеж для большинства должен быть не более 80 тыс. рублей.