Минтранс предлагает увеличить софинансирование строительства к ЧМ-2018
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.
ОАО «Карелгаз» в 2011-2012 году необоснованно завышало стоимость на техническое обслуживание внутридомового газового оборудования. Об этом сообщили в пресс-службе карельского управления Федеральной антимонопольной службы.
УФАС усмотрело в действиях «Какрелгаза» признаки нарушения закона о защите конкуренции еще в 2012 году, по поводу чего и вынеслов предписание.
Компания решила оспорить это решение в Арбитражном суде Карелии. В апреле 2012 года апелляция была отклонена, но «Карелгаз» на этом не остановился. Кассационная жалоба была подана в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд, а затем и в Федеральный арбитражный суд Северо-западного округа. Только 15 ноября 2013 года в Петербурге было вынесено окончательное решение: оставить жалобу без удовлетворения.
«Антимонопольщики» установили, что компания, занимающая доминирующее положение в Карелии по ремонту и обслуживанию внутридомовых инженерных систем сетевого газоснабжения в течение 2011-2012 годов неоднократно увеличивала стоимость своих услуг. Например, в 2011 году цена работ по техническому обслуживанию оборудованию за месяц из расчета на 1 квадратный метр площади в Петрозаводске и Прионежском районе составляла 0,86 рублей.
А с 1 января 2012 года предприятие ежемесячно увеличивало тарифы. Так, в Петрозаводске и Прионежском районе жильцы должны были платить уже 1,03 рубля, с 1 февраля - 1,05 рублей, с 1 марта - 1,07 рублей и так далее до 1 декабря (1,22 рубля). То же самое происходило и в других районах Карелии.
УФАС сумело доказать, что такое повышение тарифов было необоснованным и теперь газовщикам придется делать перерасчет, включив суммы в счет будущих платежей управляющих компаний.