Минтранс предлагает увеличить софинансирование строительства к ЧМ-2018
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.
Олег Островский, заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга, сообщил, что новый закон Санкт-Петербурга о защите прав участников долевого строительства «вышел на финишную прямую», и выразил надежду на его принятие уже в следующем году.
«Мы не со всем согласны в позиции Минрегиона о критериях отнесения к обманутым дольщикам. Я не очень понимаю, кто будет заниматься дальнейшим строительством жилья для них: Минстрой или Минрегион. Поэтому, как понимаю, приказ Минрегиона об определении критериев отнесения к пострадавшим дольщикам и завис», - заявил Олег Островский на заседании Координационного совета по развитию строительной отрасли Северо-Западного федерального округа.
Он подчеркнул, что в новом законе Санкт-Петербурга о защите прав дольщиков «цепочка замыкается»: «Мы говорим, кто такой гражданин, нуждающийся в защите. Это первая часть вопроса. А вторая – что нужно сделать, чтобы обманутый дольщик получил квартиру. Для наших коллег обманутый дольщик – тот, кто имеет договор на проблемном объекте. А мы считаем, что обманутый дольщик – это тот, кто квартиру никогда уже получить не сможет: все, компания ушла с рынка», - прокомментировал г-н Островский. По его мнению, в проекте соответствующего закона Санкт-Петербурга определены меры, которые или позволят достроить этот дом, или (если имели место двойные продажи) решить вопрос с новым инвестором на новом участке, где будет построен объект для обманутых дольщиков.