М.Соколов: Мы справились с формированием конкурентной среды по конкурсу «Надземного экспресса»
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, недавно вернувшийся с road-show «Надземного экспресса», проходившего 6-8 февраля в лондонской штаб-квартире ЕБРР, рассказал сегодня в Смольном журналистам об итогах презентации. По его словам, в течение двух дней сессии порядка 180 международных бизнес-организаций ознакомились с проектом. «В переговорах one-on-ones (один на один с организациями, заявившими о возможном участии в проекте), которые проходили до позднего вечера третьего дня road-show, все участники выразили удовлетворение уровнем организации презентации и подготовкой проекта, - отметил Соколов. - Теперь мы можем сказать, что презентационный этап работы завершился успешно».
В ходе road-show не было подано заявок на участие в проекте, сейчас компании активно включаются в процесс формирования консорциумов. «Победителем конкурса должна стать организация, которая возьмет на себя и строительство, и эксплуатацию «Надземного экспресса» в целом. Мы считаем, что на сегодняшний день в мире нет ни одной компании, которая обладала бы таким разносторонним опытом», - пояснил чиновник. Прием заявок на участие в предквалификационном отборе конкурса по «Надземному экспрессу», как сообщалось ранее АСН-Инфо, начался 28 декабря 2007 г. и завершится 25 апреля 2008 г., после чего в числе претендентов должно остаться 5 консорциумов.
«Политика проведения международных конкурсов не оставляет мне, как председателю конкурсной комиссии, возможности назвать конкретные фирмы, которые проявили особенный интерес к участию в проекте. Но уверяю вас, что формирование конкурентной среды мы ощутили в полной мере. И наша задача состоит теперь в том, чтобы сохранить и поддержать эту среду», - сказал Соколов. Свидетельством высокого интереса к проекту являются предложения, поступившие со стороны банков. В частности – предложение ЕБРР о предоставлении рублевых кредитов сроком на 18 лет, а также предложения о рублевых инвестициях со стороны ряда российских банков. «Готовность банковских кругов принять участие в проекте с неизвестным пока инвестором, говорит в первую очередь о доверии к проекту. Здесь очень важно учесть, что Российская Федерация и Санкт-Петербург выступают в частно-государственном партнерстве, как единое звено. Таким образом, в наших руках сходятся все нити управления проектом», - подчеркнул Соколов.
В то же время, благодаря реализации проекта на основе ЧГП, имеется возможность решать все вопросы, возникающие в ходе общественных слушаний, на уровне Правительства Санкт-Петербурга. На сегодняшний день слушания по «Надземному экспрессу» прошли во всех 6 районах города, по территории которых проходит линия экспресса. «Есть единицы случаев недовольства граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне строительства, и мы эти вопросы решим. Но в целом, как свидетельствуют социологические опросы, жители Петербурга одобряют строительство «Надземного экспресса» как аналога метро, решающего проблему создания кольцевого маршрута, и просто как еще одного вида доступного скоростного общественного транспорта», - сказал Соколов.
Вчера в Смольном, в ходе совещания Правительства Санкт-Петербурга, губернатор дала поручение Комитету по архитектуре и градостроительству расширить список районов строительства жилых домов для обеспечения государственных нужд за счет городского бюджета. «Во всех районах есть ветхое и аварийное жилье. Мы должны изыскивать возможность строить бюджетное жилье как можно ближе к месту проживания людей, чтобы не вырывать их из привычной жизни», - сказала Валентина Матвиенко.
В
- Северо-Приморская часть, квартала 59 А, Б - 71,8 тысячи кв. м;
- Северо-Приморская часть, квартал 58 - 195,8 тысячи кв. м;
- Северо-Приморская часть, квартал 55 - 46,3 тысячии кв. м;
- Озеро Долгое, квартал 34 А, корп.34 - 10,2 тысячи кв. м;
- Коломяги, квартал 11 А, корпус 22 (10,7 тысячи кв. м);
- Василеостровский район, квартал 1, корп.52 (12,4 тысячи кв. м);
- 5 Предпортовый проезд, участок 4 (Московский район, северо-восточнее пересечения с Предпортовой ул., квартал 87) - 110,3 тысячи кв. м;
- Восточнее Витебской ж/д, квартал 17, корп.15 - 10,2 тысячи кв. м;
- Красное Село, квартал А-10, западнее ул. Спирина - 50 тысяч кв. м;
- Красное Село, Гатчинское шоссе (северо-восточнее пересечения Гатчинского шоссе и Красногородской ул.), участок 1 - 50 тысяч кв. м;
- Кронштадт, кватал 19 А, корп.4 - 14,4 тысячи кв. м;
- Осиновая Роща, территория военного городка 1, квартал 1 - 6,48 тысяч кв. м.
Что же касается центральных районов, где количество потребность в жилье для расселения не менее велика, здесь городу зачастую приходится докупать жилье. В прошлом году по данным петербургского Комитета по управлению городским имуществом лишь дорасселение дома на наб. Робеспьера обошлось городу в 280 млн. рублей. Хотя покупка жилья для переселенцев посредством торгов, по словам зампреда КУГИ Олега Ляпустина, могла обойтись в 70 млрд. рублей. Всего КУГИ приобрел в
Своего рода сюрприз преподнес вице-губернатор Александр Вахмистров, заявив, что найдена возможность бюджетного строительства в