В Словакии индустриальные парки строят раньше, чем приходят инвесторы

12.02.2008 18:48

В рамках круглого стола Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов» на международной конференции AUTOINVEST-2008 состоялась специальная презентация: «Промышленные зоны для производства автокомпонентов. Опыт Словакии», которую провел менеджер по работе со странами СНГ Словацкого агентства инвестиций и развития торговли (SARID) Александр Шкурла.

В настоящее время Словакия является крупнейшим в Восточной Европе центром комплектации автомобилей ведущих европейских корпораций – в частности, Volkswagen, Peugeot и Citroen. В 2007 г. здесь было произведено количество автомашин, равное 106 на 1000 жителей страны, что является мировым рекордом.

Как считает Александр Шкурла, этого успеха удалось достичь во многом благодаря опережающему развитию индустриальных парков (технопарков), к которому в Словакии приступили значительно раньше, чем в России. Каждый технопарк предлагается заинтересованному инвестору в полностью завершенном состоянии, вместе с дорожной и энергетической инфраструктурой, связью и Интернетом.

С конца 1990-х гг. в Словакии было построено более 40 индустриальных парков, где осуществляется сборка автомобилей. На их основе сформировано 6 кластеров по производству комплектующих.

Новое развитие словацкого автомобильного производства осуществлялось при финансировании из четырех источников – из так называемых структурных фондов ЕС, созданных для поддержки новых государств-членов; из государственных субсидий; из муниципальных средств; за счет частного капитала. По словам Александра Шкурлы, очень большое значение имела активность муниципальных властей. Благодаря активности местного мэра в одном из городков-спутников Кошице был построен один из крупнейших инвестпарков.

Тем не менее, основная роль в создании современного автопроизводства сыграло правительство Словакии, которое выступало посредником между местными и западноевропейскими фирмами. Отдельным частным компаниям удавалось самостоятельно найти стратегических партнеров в Западной Европе. Однако эти усилия без участия государства продолжались 4-5 лет, прежде чем удавалось подписать соглашение.

Как рассказал Александр Шкурла, на государственном уровне автомобилестроение было признано отраслью, которая поможет возрождению и развитию других отраслей – в частности, производства стекла, пластмасс, развития энергетики и местного машиностроения. Рост автопроизводства и оживление активности в других отраслях экономики обеспечил в Словакии в 2007 г. рост ВВП в размере 8,8%, что сопоставимо с азиатскими странами,

Представитель SARID признает, что секрет успеха состоял также в человеческом ресурсе. «Мы получили инвестиции, поскольку было известно, что мы умеем очень качественно работать», - говорит Шкурла.

В настоящее время SARID рассматривает различные формы партнерства с российскими компаниями.

В 2007 г. в Карелии построено 136 тысяч кв. м жилья
06.02.2008 17:25

В 2007 г. за счет всех источников финансирования в республике Карелия построено и введено в эксплуатацию 136 тысяч кв. м общей площади жилых домов. Таким образом, региональный целевой показатель, установленный на 2007 г в объеме 121,3 тысячи кв. м, выполнен более чем на 12%. Рост к уровню 2006 г, когда было введено 109,6 тысячи кв. м, составил 124,2%, сообщает пресс-служба правительства Карелии.

На долю индивидуальных застройщиков, которые ведут строительство за счет собственных средств и кредитных ресурсов, приходится 57,8 тысячи кв. м жилья, что в 1,6 раза превышает показатель 2006 г.. В общей сложности индивидуальными застройщиками построено 478 жилых домов, в том числе в сельской местности 222. Среди муниципальных образований больше всего жилья в сравнении с 2006 г. сдано в Медвежьегорском районе – 4,1 тысячи кв. м (рост в 2,3 раза), Олонецком – 9 тысяч кв. м (в 2,2 раза), Прионежском – 4,6 тысячи кв. м (в 1,6 раза) и Лахденпохском районах – 3,3 тысячи кв. м (в 1,5 раза). Также справились с планами по вводу индивидуального жилья в Петрозаводске и Костомукше, в Калевальском, Лоухском и Пряжинском муниципальных районах.

По мнению специалистов Минстроя РК, на темпы роста строительства и сдачи жилья индивидуальными застройщиками повлияло несколько причин. В их числе - возможность оформления ипотечных кредитов, реализация республиканской программы «Социальное развитие села до 2010 г.», принятое Правительством Карелии решение об увеличении объема лесосырьевых ресурсов, выделяемых для частных застройщиков, со 100 до 150 куб. м, а также введение в 2006 г. федерального закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросу оформления в упрощенном порядке прав граждан на отдельные объекты недвижимого имущества».