В Словакии индустриальные парки строят раньше, чем приходят инвесторы
В рамках круглого стола Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов» на международной конференции AUTOINVEST-2008 состоялась специальная презентация: «Промышленные зоны для производства автокомпонентов. Опыт Словакии», которую провел менеджер по работе со странами СНГ Словацкого агентства инвестиций и развития торговли (SARID) Александр Шкурла.
В настоящее время Словакия является крупнейшим в Восточной Европе центром комплектации автомобилей ведущих европейских корпораций – в частности, Volkswagen, Peugeot и Citroen. В
Как считает Александр Шкурла, этого успеха удалось достичь во многом благодаря опережающему развитию индустриальных парков (технопарков), к которому в Словакии приступили значительно раньше, чем в России. Каждый технопарк предлагается заинтересованному инвестору в полностью завершенном состоянии, вместе с дорожной и энергетической инфраструктурой, связью и Интернетом.
С конца 1990-х гг. в Словакии было построено более 40 индустриальных парков, где осуществляется сборка автомобилей. На их основе сформировано 6 кластеров по производству комплектующих.
Новое развитие словацкого автомобильного производства осуществлялось при финансировании из четырех источников – из так называемых структурных фондов ЕС, созданных для поддержки новых государств-членов; из государственных субсидий; из муниципальных средств; за счет частного капитала. По словам Александра Шкурлы, очень большое значение имела активность муниципальных властей. Благодаря активности местного мэра в одном из городков-спутников Кошице был построен один из крупнейших инвестпарков.
Тем не менее, основная роль в создании современного автопроизводства сыграло правительство Словакии, которое выступало посредником между местными и западноевропейскими фирмами. Отдельным частным компаниям удавалось самостоятельно найти стратегических партнеров в Западной Европе. Однако эти усилия без участия государства продолжались 4-5 лет, прежде чем удавалось подписать соглашение.
Как рассказал Александр Шкурла, на государственном уровне автомобилестроение было признано отраслью, которая поможет возрождению и развитию других отраслей – в частности, производства стекла, пластмасс, развития энергетики и местного машиностроения. Рост автопроизводства и оживление активности в других отраслях экономики обеспечил в Словакии в
Представитель SARID признает, что секрет успеха состоял также в человеческом ресурсе. «Мы получили инвестиции, поскольку было известно, что мы умеем очень качественно работать», - говорит Шкурла.
В настоящее время SARID рассматривает различные формы партнерства с российскими компаниями.
В центральном офисе ОАО «Газпром» заместитель Председателя Правления Александр Ананенков провел совещание по вопросам газоснабжения Калининградской области. В совещании приняли участие заместитель Председателя Правления Валерий Голубев, представители структурных подразделений администрации ОАО «Газпром», ООО «Газпром инвест Запад» и ОАО «Гипроспецгаз», сообщает пресс-служба компании.
Учитывая высокую важность данного проекта для развития энергетики области, участники совещания детально обсудили ход реализации плана мероприятий по увеличению подачи газа в Калининградскую область. В частности, речь шла о расширении газопровода «Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград», увеличении мощности КС «Краснознаменская», а также о ходе проектирования и строительства Калининградского ПХГ. Весь комплекс работ стройки обеспечен финансированием, сформированы мощности подрядных организаций.
Принято решение о структуре оперативного управления Проектом по увеличению подачи газа потребителям Калининградской области в плановые сроки.
В соответствии с Протоколом совещания у Председателя Правительства РФ В.А. Зубкова от 06.12.07 «О мерах по газоснабжению Калининградской области», «Газпром» разработал план мероприятий по надежному обеспечению подачи дополнительных объемов газа в Калининградскую область к
Строительство Калининградского ПХГ включено в Программу работ ОАО «Газпром» на 2005-2010 гг. по подземному хранению газа в РФ».
КС «Краснознаменская» введена в эксплуатацию в ноябре
В