Проект, ремонт и содержание 99 км трассы «Кола» обойдутся бюджету в 2 млрд рублей
Управление автодорогой «Кола» объявило об открытый аукцион на разработку проектной документации на ремонт автодороги Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – пропускной пункт «Борисоглебск» (граница с королевством Норвегия). И, собственно, ремонтные работы 99-километрового участка трассы. Все работы будут проходить на территории Мурманской области.
Отметим, что Управление разбило свой заказ на пять лотов: отдельно разработка проектной документации, отдельно ремонт 89-километрового и 10-километрового участков автодороги и отдельно – содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки) трассы. В общей сложности работы по разработке проекта, ремонту и содержанию дороги обойдутся Упрдору в 2 млрд 12 млн рублей. Будущие исполнители заказа определятся в январе 2014 года в ходе аукциона, а сами работы будут проводиться в течение всего года.
3 декабря в отеле «Рэддисон ройал» состоялся круглый стол «Green-девелопмент по-петербургски: цена вопроса и реальная экономия», где эксперты в области строительства, архитектуры и девелопмента обменялись мнениями об одном из самых популярных европейских трендов – «зелёном» строительстве.
На данный момент отношение к «зелёному» строительству в России остаётся настороженным. Сейчас всего 35 российских проектов проходят сертификацию по системе LEED и 25 – по системе BREEAM, тогда как в Европе количество сертифицированных по этим стандартам проектов измеряется сотнями.
Сертификация новых зданий ведет к лишним тратам – считают и инвесторы и покупатели квартир.
Однако, по словам заместителя генерального директора по вопросам устойчивого развития компании «Бюро техники» Евгения Тесля, только проект, претендующий на платиновый сертификат LEED, требует дополнительных средств. А при подготовке к «серебряной» сертификации переинвестирования практически нет.
Затраты конечных пользователей, которые приобретают «зелёные» офисы и квартиры, в свою очередь, довольно быстро окупятся не только за счёт комфорта, но и за счёт существенной экономии ресурсов. Многие крупные компании уже оценили это преимущество: весьма популярным направлением в сфере офисной недвижимости в последнее время стало строительство «зелёного» офиса, предназначенного для самого инвестора, а не для сдачи в аренду. Примером проекта, который инвестор строит «для себя» с использованием энергоэффективных технологий, эксперты считают общественно-деловой комплекс «Лахта центр» в Приморском районе Петербурга, будущая штаб-квартира компаний группы «Газпром». «Строители «Лахта центра» вообще молодцы, что реализовали в своём здании ряд энергоэффективных решений, – сказал Евгений Тесля. – Такие знаковые объекты как «Лахта центр» будут способствовать популярности «зелёного» тренда в целом».
По мнению участников круглого стола, наличие у проекта сертификата LEED или BREEAM является серьёзным показателем его качества, особенно в глазах зарубежных арендаторов. Для российских компаний «зелёный» проект – это удачный маркетинговый ход, позволяющий выделиться на фоне конкурентов.
Говоря о перспективах «зелёного» строительства в целом, участники дискуссии выразили уверенность, что доля экологичных и энергоэффективных проектов на рынке будет расти, хотя ожидать полного замещения обычного «строительства по СНИПам» на «зелёное» не следует.