Строительство студгородка снимет проблему общежитий и обойдется в 3,5 млрд. рублей

12.02.2008 18:45

Председатель Комитета науке и высшей школе Александр Викторов озвучил сегодня на заседании городского правительства предложение Министерства образования и науки РФ и Совета ректоров Санкт-Петербурга о строительстве студенческого городка. Проблема назрела давно. Из 208 тысяч студентов петербургских вузов примерно 47% являются приезжими, в том числе иностранцами. Строительство студенческого городка площадью 100 тысяч кв. м и стоимостью порядка 3,5 млрд. рублей решило бы проблему размещения 10 тысяч студентов.

Идею поддержала Валентина Матвиенко. «Подготовка высококвалифицированных кадров - одна из ключевых позиций в конкурентоспособности Петербурга, это наша отличительная особенность, - подчеркнула она. - И в то же время Петербург готовит кадры для всей страны, поэтому госбюджет должен выделить средства для нормального обитания студентов. 3,5 млрд. для федерального бюджета - не так много. Молодежь не должна ютиться по съемным квартирам». По словам губернатора, город готов участие в реализации этого проекта, если он будет включен в федеральную адресно-целевую программу, выделив участок строительства и подготовив инфраструктуру. Кроме того, город может оказать содействие в строительстве спортивного комплекса городка.

«Передайте, пожалуйста, министру Фурсенко, что мы здесь, в Петербурге, не делим образовательные учреждения по принципу «свои» и «федеральные», - попросила Матвиенко присутствовавшего на заседании заместителя министра Исаака Калину, - В прошлом году мы приступили к строительству жилого дома для аспирантов. И теперь просим, чтобы вопрос решился о создании студгородка по возможности в двухмесячный срок».

«Мы понимаем, что времени до принятия городом инвестиционно-адресной программы на 2011-2020 гг. уже почти не остается. Это сложный вопрос, но мы постараемся успеть. Во всяком случае, все ранее данные обещания министерства по общежитиям в Санкт-Петербурге будут выполнены в срок и в полном объеме», - пообещал Калина.

Согласно данным комиссии по проверке хода постановления городского правительства «Об основных мероприятиях по развитию высшей школы Санкт-Петербурга на 2006-2010 гг.», в 2007 г. в пользовании государственных вузов находилось 4,85 млн. кв. м, в том числе 427 тысячи кв. м (8,8%) арендованной площади. Из общей площади 174 тысяч кв. м (3,6%) сдавалось в аренду, а 199 тысячи кв. м (4,1%) находились на капитальном ремонте или реконструкции. Учебно-лабораторные здания занимали 3,24 млн. кв. м (66,7%) общей площади, здания общежитий – 1,33 млн. кв. м (27,3%) Негосударственные вузы занимали 301 тысячи кв. м площади, в том числе 176 тысячи кв. м (58%) арендованной. Из общей площади 240 тысяч кв. м (80%) составляли учебную площадь.

В реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород в 2008 г. РЖД вложит 13,7 млрд. рублей
12.02.2008 15:41

В 2008 г. предусмотрено провести удлинение путей на станциях Пустынька, Новолисино и Гатчина до 1050 м., усиление контактной сети на 60 км пути участка Мга – Фрезерный, строительство 4 км. контактной сети на перегоне Фрезерный – Гатчина, реконструкцию устройств электроцентрализации на станциях Новолисино, Пустынька и Гатчина и реконструкцию устройств автоблокировки на участке Войтоловка – Войсковицы (за исключением перегона Фрезерный – Гатчина) и ряд других работ, сообщает пресс-служба РЖД.

Также в 2008 г. предполагается начать строительство объектов, ввод которых планируется в 2009-2010 гг.: второго главного пути на участках Пустынька – Стекольный, Веймарн – разъезд 12 км, Котлы – Лужская и путепроводной развязки на участке Гатчина – Войсковицы.

Ожидается, что в результате усиления инфраструктуры к концу 2008 г. будут обеспечены условия для увеличения грузопотока до 36 млн. тонн.

Напомним, что реализация проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» проводится в целях обеспечения возрастающих объемов железнодорожных перевозок между Россией и странами дальнего зарубежья. Проектом предусматривается реконструкция существующей железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к порту Усть-Луга.

ОАО «РЖД» рассчитывает завершить все работы в рамках проекта к 2020 г.