Автомобилестроителям потребуется не только морская, но и воздушная гавань

12.02.2008 18:32

Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.

Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в 2008 г. выйдет на полную мощность контейнерный терминал. Аналогичные возможности имеет Выборгский порт, где, по его словам, имеются возможности расширения мощностей.

Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее 2012 г.

Общая стоимость создания IT-технопарка в Петербурге составляет около 1 млрд. долларов
11.02.2008 15:09

Как сообщил на пресс-конференции в петербургском офисе ИТАР-ТАСС генеральный директор ОАО «Технопарк-Санкт-Петербург» Евгений Елин, компания приступила к освоению федеральных средств выделенных в рамках бюджета 2007 г. на проектирование инфраструктуры и объектов обеспечения IT-парка, который развивается на базе Государственного Университета коммуникаций в Невском районе Санкт-Петербурга.

В общей сложности на осуществление первого этапа развития технопарка, который займет 3 года, из федерального и городского бюджета будет выделено в общей сложность 90 млн. долларов, сообщил Евгений Елин. Эти средства будут расходоваться на развитие инфраструктуры и благоустройство территории, проектирование и строительство некоммерческих и низкодоходных объектов (включая бизнес-инкубатор).

Из этой суммы в настоящее время выделено 6 млн. долларов (152 млн. рублей) на проектирование перечисленных объектов. В свою очередь, из бюджета Санкт-Петербурга технопарк в этом году получит около 11 млн. долларов (3,8 млн. - на проектирование объектов инфраструктуры и зеленых насаждений, 5,1 млн. - на проектирование бизнес-инкубатора и 1,8 млн. - на управление проектом).

Остальная часть финансирования развития технопарка будет осуществляться из заемных средств. Общую стоимость реализации проекта Евгений Елин оценивает в 1 млрд. долларов.